Comments (MSK): | 5.IV.2006
- Супер!!! -- Вадим Анохин (вообще неизвестно, кто, unverified) ,
03:08
- А я думал, что от Мариуполя пассажирские на ЧС-ы перешли, ан нет...
Чьих будет этот ВЛ8 ? -- Краснов Александр (вообще неизвестно, кто, unverified) ,
20:38
- Я там 1 раз за 3 месяца ЧС-7 увидел. и ЧС-2 только на фотке, а так все ВЛ-8! -- Flank (вообще неизвестно, кто, unverified) ,
21:23
- А сейчас там так же? -- Grendel (вообще неизвестно, кто, unverified) ,
23:21
- я знаю что летом там ЧС2 в основном... хотя году ещё этак в 2000м там были только одни ВЛ8... -- Краснов Александр (вообще неизвестно, кто, unverified) ,
23:43
6.IV.2006
- а сколько еще вообще живых ВЛ8 осталось на Приднепровской и Донецкой железных дорогах, есть ли такие даные? -- Дима (вообще неизвестно, кто, unverified) ,
02:16
22.V.2006
- Конечно больше! Незнаю сколько их у Донецкой железки, А у нас на Приднепровской железке всего их в районе 250-270 штук! -- Хамиль (Бемаренко Г., unverified) ,
00:20
27.I.2008
- Господа, все совсем не так. ЧС7 и ЧС2 ежедневно можно встретить в Мариуполе не в единичных экземплярах и в любое время года. Они обслуживают в основном киевский, московский, питерский и харьковский поезда, которые ходят ежедневно, кроме питерского. Остальные поезда (минский, львовский, полтавский, брянский, воронежский и т.д.) чаще всего обслуживаются ВЛ8, но эти поезда ходят редко. Пассажирское сообщение на 70% обслуживается чехами. Огромное количество ВЛ8 обусловлено исключительно грузовыми потоками.
На фотоснимке воронежский поезд. Приписки локомотива н -- Орлов Д. (вообще неизвестно, кто, unverified) ,
05:51
- В эксплуатации штук 200 наберется, если не больше. ВЛ8 на фотографии приписан к ТЧ-20 Ясиноватая-Зап. ДонЖД. -- Орлов Д. (вообще неизвестно, кто, unverified) ,
05:51
|
|