 Комментарии (время МСК): |
6.IV.2006
- И автоцепок нет. Бегают за бугор? -- СС (вообще неизвестно, кто, не авторизован(а))
 ,
03:37
- Таскают поезд номер 7 (или какой он там?) - Калининград-Гдыня/Берлин. М62К даже под его вагоны окрашен
 Вот и "фирменные" машки появились, после ЧС8 и ЧС4т... -- Тарас Кошман (вообще неизвестно, кто, не авторизован(а)) ,
04:38
- А вот и нет. Гдыньский поезд таскают польские тепловозы. Наши "Машки" только для грузовой работы на колее 1435 мм до Мамоново и Багратионовска (последнее уже не практикуется). -- DF (вообще неизвестно, кто, не авторизован(а)) ,
04:48
- > А вот и нет. Гдыньский поезд таскают польские тепловозы. Наши "Машки" только для грузовой работы на колее 1435 мм до Мамоново и Багратионовска (последнее уже не практикуется).
Уважаемый DF! Вы глубоко заблуждаетесь именно наши "машки" тоскают поезд №7 Калининград-Гдыня-Берлин до ст. Мамоново, а уже там подцепляется польский тепловоз. -- Fela (вообще неизвестно, кто, не авторизован(а)) ,
07:28 7.IV.2006
- Нет-нет, "обычными" машками как раз пассажирские таскают. Зачем же тогда одну под "семёрку" перекрасили? Правда, польскими SU45 раньше тоже таскали... В-общем, непонятно Знаю, что грузовые до Бранево водят 2М62. А вот когда из Берлина притащили Тальго, перед ним как раз вцепили обычную машку. -- Тарас Кошман (вообще неизвестно, кто, не авторизован(а)) ,
01:13
27.I.2008
- А куда им ещё по такой колее бегать? -- Зиновьев Д. (вообще неизвестно, кто, не авторизован(а)) ,
05:51
- По крайней мере в 2003 году таскали польские:
[
 ] -- Зиновьев Д. (вообще неизвестно, кто, не авторизован(а)) ,
05:51 |
|
: 11
