"Steam Engine IS" Picture Gallery Forum Help & FAQ New Picture of the Day Author's Center Comments Hall of Fame Statistics
Search:
Login
«Steam Engine IS» Picture Gallery our local time is 22:15 Национальное написание

Машинное отделение тепловоза ТЭП70БС-001 { TEP70BS-001 diesel locomotive, engine compartment }, депо СПб-Варшавский { St.-P.-Varshavsky e/f }

Comments...

Машинное отделение тепловоза ТЭП70БС-001 { TEP70BS-001 diesel locomotive, engine compartment }, депо СПб-Варшавский { St.-P.-Varshavsky e/f }, St.Petersburg city
Author: Соколов Сергей | Picture taken: 25.III.2006, published 13.IV.2006.
: 45
 
EXIF DATA
Comments (MSK):
    13.IV.2006
    1. Наверно это всё грохочет ужасно... -- СС (вообще неизвестно, кто, unverified) , 03:22
    2. Вот, Серега! Что называется из всех "железных" фотографий эта супер самая "железная". Сердце железного коня заснял. Даже Ваш лейбл "koleya" тут как то не смотрится :_) -- Котов Олег , 03:56
    3. А сам дизель вдали? -- Анохин Вадим (вообще неизвестно, кто, unverified) , 10:52
    4. Да, двигатель прямо, а слева и справа это шахты холодильника. -- Плотников П (вообще неизвестно, кто, unverified) , 11:35
    5. Кстати ничем не отличается от простого ТЭП70.:те же алюминивые половицы,наверное до сих пор "смертельный" гидропривод вентилятора установлен...Хоть даже он уже доказал свою несостоятельность в сравнении со 116,где установлен эл.привод!Да и шум в кабине больше гораздо и кондиционеров нет с термосами!Но последнее то еще ладно,на ВЛ вообще ничего нет(даже плиток и холодильников),а их технические способности и дизайн-ошибка природы! -- Данилин Алексей (вообще неизвестно, кто, unverified) , 12:47
    6. Wow первый человек кто это сделал. Даешь засилие технических фото! -- (вообще неизвестно, кто, unverified) , 13:25
    7. Да, гидропривод стоит "навечно", шум от дизеля мне не с чем сравнить - я в первый раз в магистральном тепловозе на ходу. Аллюминий- пол. Зато как чисто!Дизель чистый,везде свет, окна на потолке чистые. -- Соколов Сергей (вообще неизвестно, кто, unverified) , 19:28
    8. Да, гидропривод стоит "навечно", шум от дизеля мне не с чем сравнить - я в первый раз в магистральном тепловозе на ходу. Аллюминий- пол. Зато как чисто!Дизель чистый,везде свет, окна на потолке чистые. -- Соколов Сергей Это до поры до времени -- Михаил (вообще неизвестно, кто, unverified) , 23:03
    27.I.2008
    1. попасть в тепловоз/электровоз оказывается проще чем в релейную на посту ЭЦ.почему я не видел здесь фоток именно с релейной или напрмер с сигнальных точок?здесь их нету или я ошибаюсь? -- Стас (ШЧ-1. киев) (вообще неизвестно, кто, unverified) , 05:52
    17.IV.2011
    1. А чего люка шахты открыты... вроде не зима уже... -- Сергей Кнышенко , 21:24

    Похоже, что вы создали свою учетную запись совсем недавно или не авторизовались. Вы сможете оставлять комментарии через 3.00 суток или авторизуйтесь. Пожалуйста, извините за неудобство!


    TopListRambler's Top100 Service © 1995-2024, Д. Зиновьев (ПО, идея) / Е. Стерлин (администратор) / О. Огнев (техподдержка)
    Powered by Muralista · Top of Page