| Комментарии (время МСК): |
24.VII.2011
- Цвета прям как у PID, только рисунок поизящнее будет. -- Xenos
 ,
11:16
- Ян, поздравляю с дебютом!
Фото хорошее, но как я тебе говорил, на перегоне смотрелось бы интереснее. -- Pums ,
12:44
- Зато на станциях удобнее совершенствоваться в качестве фотографий! С Дебютом! -- Ирина ,
12:50
- Вспомнилось сразу фото 2008 года КВР этого дизель-поезда в депо Таллин-Вяйке -- Ирина ,
12:56
- Лёня, Ирина, спасибо за поздравления!
На этом поезде мне довелось проехаться до Вильнюса и обратно, в тот же самый день.
Снято уже вечером, со штатива, после возвращения из Вильнюса. Добирался до Турмантаса на велосипеде, вот он, мой "конь", на фоне здания станции - [
 ] -- Ян П. ,
13:52
- Из Даугавпилса туда "пилить" ни много ни мало 25 км, 1,5 часа поездки при умеренной скорости. Жаль, что из 5 пар поездов Вильнюс - Турмантас ни один не доходит до моего города. Ибо народ реально ездит туда и обратно. Утром, после прибытия поезда из Вильнюса, с него сошёл чех, и спрашивал, как добраться до Даугавпилса (по-русски, кстати). А когда я сел на поезд, со мной в одном вагоне ехал ещё один чел из Д-пилса. -- Ян П. ,
13:55
- Салон дизеля приятно удивил [] Хоть я и видел фотографии ранее, но кресла оказались на удивление удобными для поясницы. Все те варианты, что можно встретить в латвийских ДР-ках, и рядом не стоят. Ну разве что дерматиновые диваны ещё более-менее удобны для спины.
С креплениями для велосипеда [] пришлось изрядно помучаться. Мы вместе с Александром, из Висагинас (атомный городок, бывший Снечкус), минут 10.. -- Ян П. ,
14:09
- ...пытались сообразить, как их использовать. В итоге сообразили [] Но на фото нет его велосипеда, он сошёл в Игналине, если правильно помню. Человек ехал отдыхать на одно из озёр тех краёв Литвы
Ну а вот дизель уже в Вильнюсе [] -- Ян П. ,
14:11
- Спасибо за фотографии, интересно с креплениями для велосипеда. Фото салона можно и опубликовать. -- Ирина ,
14:18
- А здесь его же можно увидеть среди другого ПС в депо Вильнюса (вместе с ДР1А-283) []
Ещё пара фото, сделанные вечером, перед моим отправлением обратно в Д-пилс:
[] [] [] -- Ян П. ,
14:19
- Кстати, должен обратить внимание, что несмотря на недавний капремонт на Таллин-Вяйке, дизель оставили старый — "Звезду" М756Б. По крайней мере в Латвии я наблюдаю тенденцию: на свежеоткапиталенные ДР-ки не ставят больше МТУ, а ранее оснащённым МТУ-шным дизелем потихоньку возвращают старую добрую "Звезду". Такова ситуация, к примеру, с ДР1А-311. А также с откапиталенными ДР1А-210 и ДР1А-290.3 В чём дело, кто знает? Проблемы с запчастями? -- Ян П. ,
15:16
- Проблемы не с запчастями, а с деньгами, это не секрет... А я, судя по всему, видел как раз утреннее прибытие ДР1А-300 из Турмантаса в Вильнюс, так как утром 19-го был на вильнюсском вокзале. И даже фото аналогичное в депо сделал: []. И как это там вас охрана не заметила? Там по видеокамерам четко работают на территории депо... -- Иван Руднев ,
16:48
- Иван, где, в депо или на вокзале меня не заметили? На вокзале заметили и не раз, просто повезло, не стали препятствовать. А в депо сделать немного снимков у меня было разрешение. -- Ян П. ,
17:12
- Иван, с вами можно как-нибудь связаться? Если да, моё "мыло" указано в профиле. -- Ян П. ,
17:47
- Знакомая машина. За провоз велосипеда надо доплачивать? -- kuri koer ,
18:04
- Провоз велосипеда обходится в 33% стоимости билета (Билет от Вильнюса до Турмантас 21 Lt, а провоз велосипеда — 7 Lt). В Латвии - 30%. Разница незначительная. -- Ян П. ,
19:30
- Спасибо. А в Эстонии велосипеды провозятся бесплатно. -- kuri koer ,
19:37
27.VII.2011
- Видео поездки на этом поезде [] -- Ян П. ,
01:55
|
|
: 92
