 Comments (MSK): |
27.XII.2011
- Красавец! -- Кротков
 ,
11:28 28.XII.2011
- Жестковатая наверно машина с этим экипажем,по сравнению с ЧМЭ3 -- Лебедевский ,
05:30
29.XII.2011
- Экипаж от ТЭМ18. -- Ирина ,
06:55
- ТЭМ18 гораздо жёстче ЧМЭ3. Но и экипах зато практически неубиваемый, за исключением дурацких фрикционых гасителей. -- Слесарь ,
10:03
- ну вот я и говорю что бесчелюстный экипаж пожестче,работал на ТЭМ18Г-002-погремушка,ТЭМ2 помягче,но если смотреть на М62-бесчелюстные телеги жесткие,2М62У и ДМ62 мягкие,когда человек поднимается на тепловоз,он слегка качается как классный вагон.Слесарь-я с вами согласен полностью,экипаж на ЧМЭ3 сыпется как песок,взять например эти дурацкие шаровые опоры -- Лебедевский ,
13:26
- Знаком с обратным мнением по поводу ЧМЭ3 и ТЭМ2. Всё требует ухода и 48 точек смазки тележки ТЭМ... -- Лиша ,
13:35
30.XII.2011
- > работал на ТЭМ18Г-002-погремушка
Вы не в Ховрино на нём работали? Поди, Сашу Иоффе знаете? -- Слесарь ,
12:29
- > Знаком с обратным мнением по поводу ЧМЭ3 и ТЭМ2. Всё требует ухода и 48 точек смазки тележки ТЭМ...
Это вряд ли...
А на челюстной телеге лично я насчитал 87 точек смазки, из которых на вертикальную динамику влияют только 12 (маслёнки челюстей). Если вы имели ввиду валики - так они уже давно не смазываются, кроме валиков хомутов рессор (да и то этого никто не делает)...
-- Слесарь ,
12:37
- Да, ещё. Жесткость подвешивания разных ТЭМ2 сильно различается. Во-первых, играет роль качество ремонта (замена резиновых опор, регулировка подвешивания и т.д.), во-вторых, есть два типа пружин: с толщиной прутка 36 мм и 40 мм. По собственному опыту помню, что тепловозы, приходящие с завода-изготовителя в конце 80-х, были сравнимы по плавности хода с ЧМЭ3 (но, конечно, хуже), но однозначно лучше, чем ТЭМ3 с бесчелюстными телегами. -- Слесарь ,
13:13
31.XII.2011
- ТЭМ18Г-002 приписан Лихоборы,а работал я на нем на маневрах ст.Канатчиково мок Москва.По экипажу не понравилась,везет хорошо,20 канистр с мазутом подавал на ТЭЦ,жрет 175л в смену.Щас загнутый стоит в Леблино.Насчет Иоффе наслышан -- Лебедевский ,
12:03
- Да, я в курсе, что он лихоборский. Раньше-то и 001, и 002 были ховринские, а потом перешли к нам в Тверь, по наследству, так сказать... Мне запомнилась совершенно дикая компоновка оборудования. -- Слесарь ,
21:07
|
|
: 122
[59°22'27", 27°45'25"]
