Фотогалерея "Паровоза ИС" Форум Справка Новые фото Фото дня Мастерская Комментарии Доска Почёта Статистика
Искать:
Войти
Фотогалерея «Паровоза ИС» на наших часах 15:47 Национальное написание

Блок управления тяговым электроприводом электровоза ДЭ1-002

Комментарии...

Блок управления тяговым электроприводом электровоза ДЭ1-002, Киев
Автор: Игорек | Фото сделано 21.III.2012, опубликовано 25.III.2012.
: 0
 
EXIF
Комментарии (время МСК):
    24.III.2012
    1. БУТП первой и второй машины конструктивно и логически совпадали, потому ячейки от 001 еще работали на 002. Позже БУТП усовершенствуют, но он уступит американскому процессору уже на 013м электровозе. -- Игорек , 00:12
    25.III.2012
    1. интересно, куда тут перфокарты вставляются -- dserge , 21:06
    26.III.2012
    1. Какие перфокарты? -- Игорек , 10:20
    5.IV.2012
    1. Это дядя Серёжа так подтрунивает над ламповой электроникой первых дэх... -- Vivan755 , 18:59
    2. Ну я бы не сказал ламповая. Достаточно много деталей там с ромбиком, если вы в курсе, что это значит. -- Игорек , 19:08
    3. а чем именно этот блок управляет? И что за модули присутствуют? -- Александр Левентий , 19:16
    6.IV.2012
    1. Почти всем, что происходит на электровозе. -- Игорек , 12:08
    2. А можно по-конкретнее? Что означает "тяговый электропривод"? Как этот блок воздействует на привод? Какие есть функции контроля и защиты? И что же внутри? -- Александр Левентий , 12:21
    7.IV.2012
    1. Тяговый электропривод - это основной узел электровоза, состоящий из ТЭД, передачи и обеспечивающего их работу аппараты. Основная задача блока сбор, обработка сигналов различных датчиков, работа по заданному алгоритму и на основании показаний датчиков. Часть сигналов поступает в блок электронного контроллера (сверху), который уже непосредственно управляет схемой. -- Игорек , 09:25
    2. Функции контроля (для одного ТЭД): частота вращения, токи якоря и возбуждения, напряжения якоря и обмоток возбужд., температура входящего воздуха, выходящего, температура корпуса, уровень вибрации: горизонтальной, вертикальной. Похожее со всеми вспоммашинами, контакторами и переключателями (вплоть до освещения кабины). -- Игорек , 09:31
    3. Защиты от (для ТЭД): токов перегруза, не баланса, разности напряжения на двигателях одной тележки, кругового огня. Для вспоммашин это перегрев, работа вразнос, свыше положенного времени. И еще много чего. Измеряется даже температура выходящего воздуха из БПТР. -- Игорек , 09:36

    Похоже, что вы создали свою учетную запись совсем недавно или не авторизовались. Вы сможете оставлять комментарии через 3.00 суток или авторизуйтесь. Пожалуйста, извините за неудобство!


    TopListRambler's Top100 Service © 1995-2024, Д. Зиновьев (ПО, идея) / Е. Стерлин (администратор) / О. Огнев (техподдержка)
    Powered by Muralista · К началу страницы