Комментарии (время МСК): | 19.VI.2006
- А почему фонари на крыше красные? Это черно-белую фотку так некомпетентно цветной сделали? -- Shpalolaz ,
03:18
- А разве это может быть 65 год? А не 66-67? -- AndrejM (Бапишазин Г., не авторизован(а)) ,
03:46
- к 1: Плёнка цветная.
к 2: Возможно. Судя по номеру 529. Я в комментариях написал "середина 60х", а в окошке с годом этого сделать нельзя.
к 3: Нет. В прожекторах стоят красные светофильтры. Видел такие лично в начале 70х, в том числе и иногда на ВЛ8! Зачем - не знаю. Спрашивал на форуме, пока никто толком не объяснил. (Говорят, что переключаются на другой цвет для обозначения хвоста, но это - о буферных...) -- VeschiiOleg (Моозин Б., не авторизован(а)) ,
04:23
- И ещё. Справа ЧС2т-313. Я его обрезал... Сильно край пожёван. Извиняюсь. -- VeschiiOleg (Моозин Б., не авторизован(а)) ,
04:30
- Да, время бежит... и этот младенец на руках у мамы уже стал взрослым дядей (тетей). -- Verter (Гомучонов В., не авторизован(а)) ,
13:16
- к 6: Да, я её и на трэйнфото выкладывал!Реклама, однако. -- VeschiiOleg (Шутепилиев Ж., не авторизован(а)) ,
13:25
- EXCLUSIVE 100% -- STATION (Можабаев Г., не авторизован(а)) ,
13:25
20.VI.2006
- К 1: Красные, возможно, из-за поляризационных фильтров, по идее такими же должны быть и стёкла. Это чтобы прожектор не слепил встречные. Световой поток уменьшают путём разнонаправленной поляризации света прожектора и лобовых стёкол. Слышал от препода по физике в МИИТе -- ДЦХ (Розабеков Ж., не авторизован(а)) ,
00:58
- АП где ваще сдесь ЧС2т?? -- 2ТЭ10В (Ашоренко Д., не авторизован(а)) ,
01:18
- Нет там никакого ЧС2т. Это тире между буквой и цифрой за Т приняли. -- Романтик (Мечочонюк Ж., не авторизован(а)) ,
21:17
21.VI.2006
- А ему что ЧС2т, что "фонарь" на крыше вместо слова прожектор. В истории ж.д. транспорта никогда прожектор не имел красного светофильтра, только буферные фонари -- Терминатор (Миназин Г., не авторизован(а)) ,
03:32
- Правый электровоз - самый настоящий ЧС2т! (Серия 53Е)Буква "т" - над тире. Увеличьте изображение! Первые электровозы с реостатным тормозом появились ещё в 1963г. Тормозили только 4-мя двигателями. Выпущены номера: 232, 305-454. Потом от реостатного торможения оказались из-за недоработки конструкции и вернулись к нему уже в новых ЧС2Т в 1972г (Серия 63Е). Историю надо знать, господа фотографы! Просьба буковку "т" в названии снимка всё-таки вернуть назад. -- VeschiiOleg (Сазирия Ч., не авторизован(а)) ,
04:03
29.VI.2006
- С ТОЧКИ ЗРЕНИЯ ИСТОРИИ ШИКАРНО, ТАК ДЕРЖАТЬ, БОЛЬШЕ ТАКИХ ФОТОК -- (Бодидалиев Н., не авторизован(а)) ,
05:17
30.VI.2006
- Рад стараться! Где-то у меня валяются ещё старые фотки ранних номеров ЧС4Т в Воронеже. С первым заводским окрасом. Найду - пришлю! -- VeschiiOleg (Зусовец Ш., не авторизован(а)) ,
04:29
25.I.2007
- Это фото из журнала Огонек, у меня есть такое, к сожалению только лист с этим фото поэтому уточнить номер журнала не могу -- loco (Сошозин П., не авторизован(а)) ,
02:08
27.I.2008
- А какова судьа этих стариков? -- Шимов В. (Зупунян Н., не авторизован(а)) ,
05:51
- Просто прелестно! Эх, попасть бы в те годы!!! -- Орлов Д. (Пегонян М., не авторизован(а)) ,
05:51
- На снимках ЧС-ы серии 53е1 и 53е3, прожекторные стекла на некоторых электровозах были слегка цветные- светло желтые и светло оранжевые. Луч такого прожектора лучше виден в тумане (физика). Локомотивы осигнализируются чтобы лучше видеть их, а не только чтобы видел машинист. -- 27. 06. 06 ЕВП (Мобобеков В., не авторизован(а)) ,
05:51
17.IV.2011
- 529 переделан в мутанта (ЧС2К), 313 не знаю -- Ammendorf ,
21:24
- К п.1: Пленка с низким цветовосприятием, горящие прожектора передала красным цветом. -- Ammendorf ,
21:24
- А где я эту фоту уже на днях видел? На трэйнфото? -- Анохин В.В. ,
21:24
30.VI.2014
- По поводу п 19. перепутана хронология. Ответ выше. В прожекторах - красный светофильтр. С такими прожекторами есть много фотографий в сети, в.т ч и заводскоие. -- VeschiiOleg ,
05:31
14.XII.2014
*** Этот комментарий удален модератором ***. -- Max ,
17:35 |
|