 Комментарии (время МСК): |
29.IV.2012
- Я уже много раз видел сдвоенные ДР1Б. Почему бы не заказать компановку дизеля из 6 вагонов как было изначально у ДР1А? -- Куня
 ,
07:22
- И вместимость бы улучшилась за счёт замены двух мотрных вагонов на два безмоторных -- Куня ,
07:25
- 6-вагонники в гомеле и так есть, аж 3 штуки. а эти-то не всегда ходят сдвоенными, - при низком пассажиропотоке или на малодеятельных участках их расцепляют... -- aladim ,
11:03
- А разве две головы, сцепленные в этом составе друг к другу, моторные? -- m138 ,
13:23
- нет, просто прицепные, с поноценными кабинами управления... зарапортовался кто-то ) -- aladim ,
14:13
- > И вместимость бы улучшилась за счёт замены двух мотрных вагонов на два безмоторных
И цена бы уменьшилась на много. 6-ти ваг. - 4,5 млн., 3 ваг. - 3 млн. И лок бригада была бы 2 человека, а не 3 как на сдвоенном 3+3.
-- Радимич ,
16:10
- Понравилось -- Батхурэл.Н ,
18:09
|
|
: 98
