Электропоезд Stadler FLIRT-1401, депо Пяэскюла (Pääsküla), г. Таллинн, Эстония Автор: Григорий Егоров † | Фото сделано 18.I.2013, опубликовано 23.I.2013. Эта фотография привязана к местности Показывать окрестности Постоянная ссылка на эту фотографию: https://www.parovoz.com/newgallery/?ID=403844&LNG=RU

: 0

EXIF Make Canon Camera Model Name Canon EOS 1100D Orientation Horizontal (normal) Software Adobe Photoshop CS3 Windows Exposure Time 20 Date/Time Original 2013-01-18 19:42:03 Shutter Speed Value 20 Aperture Value 6.3 Metering Mode Multi-segment Flash Off Focal Length 24.0mm ISO 100 Aperture 6.3 Image Size 1200x800 Exposure Mode Auto White Balance Auto X Resolution 8.401 Y Resolution 8.401

Комментарии (время МСК): 23.I.2013 симпатичненько как кстати испытания проходят? -- aladim , 07:37 *** Этот комментарий удален модератором ***. -- Аноним (Муцунович Б., не авторизован(а)) , 10:44 У "Нас" сегодня и "Ласточки" ездить начинают с пассажирами. Интересно их со "Штадлером" сравнить, что вечером и сделаю. -- Григорий Егоров , 11:51 В 13:50 сегодня официальное открытие рейсов "Ласточки" с пассажирами на Новгород и Бологое. В 13:00 начало презентации на Московском вокзале с участием ВИПов. -- Ирина , 12:13 Поезд № 175. Информацию и расписание я выкладывала здесь [] и [] См. также комментарии в ФГП [] и официальную информацию [] -- Ирина , 12:21 Репортаж об открытии движения "Ласточек" []. Петербуржец. -- Юрий , 20:25 Вот мне очень нравится Эстонская окраска Штадлеров, наверное самая красивая из всех выпущенных. не зря говорили швейцарцы что заказа особенный. По сравнению с нашими штадлерами, наша смотрится очень и очень просто. -- Анискевич Андрей , 21:15 Особенный он всё же не окраской, а габаритом и дизель-электрической тягой. -- Зуев Д. , 21:44 Пожалуй, есть смысл потратить остаток визового полугодия на это в том числе.. -- kuri koer , 22:45 24.I.2013 > дизель-электрической тягой начиная с этого момента, можно подробнее? -- Ян П. , 00:03 Из 38 поездов 20 - дизельные, номера у них начинаются на 2. 2 дизеля общей мощностью 1340 кВт и накопитель энергии на 400 кВт (только в 4-вагонных поездах) находятся короткой в средней секции, привод электрический. Буклет: [] -- Зуев Д. , 00:42 Похоже, что вы создали свою учетную запись совсем недавно или не авторизовались. Вы сможете оставлять комментарии через 3.00 суток или авторизуйтесь. Пожалуйста, извините за неудобство!