 Комментарии (время МСК): |
20.V.2013
- И чем же она отличается от пригородной? -- Александр528
 ,
09:05
- По сути ничем. Была создана в середине 2000х как альтернатива метро, озвучивались громкие планы по развитию маршрутной сети и совершенствованию системы, но как это обычно бывает дальше планов дело не зашло, так что по сути это обычная электричка курсирующая в пределах города. -- Илья ,
10:28
- а, ну единственное отличие что цена за проезд в ней фиксированная, 24 рубля вроде, или около того. -- Илья ,
10:30
- Маршрут Оверята - Левшино, большая часть по городу Пермь и его районам и микрорайонам. Были отдельные маршруты Пермь-2 - Оверята и Пермь-2 - Левшино. Участок Курья - Ласьва - Мысы - Оверята. По Оверятам есть спецпуть - тупик, в который прибывают и из которого отправляются электрички – поэтому ст. Оверята расширяет «границы города» и маршрута. Можно было закольцевать и по Курье (электричка правда там бы мешалась грузовому движению), как вариант, но остановились на таком. -- ЯР
-- Ирина ,
13:47
- Можно добавить что есть еще маршрут Оверята - Голованово, и одно время был утренний рейс Оверята - Ферма -- Илья ,
14:11
- "Электропоезд сборной составности", "с головными вагонами ЭД4М-1011/ЭД4М-1012" - велик могучим русский языка. -- Hunter ,
14:39
- Ну подскажите тогда как правильно раз уж решили поучить меня. -- Илья ,
14:57
- Чего проще-то? "Сборный электропоезд с головными вагонами ЭД4М-1011 и ЭД4М-1012". -- Hunter ,
15:04
- ха, согласен, ваша версия звучит приятнее
 -- Илья ,
18:24
- Радио ЯР сообщает:
Под «городскую» еще завязана 4-х вагонка ЭД4М-0128. в составности 09/10/02/01.
За головным ЭД4М-1011 два «мотора» ЭД4М - 0057_02/10 в зелено-желтом, голова 1012 в красно-сером.
Есть маршрут от Голованово (чуть дальше Левшино) до Оверят. Вот примерно по такому маршруту оно 15 мая было поезд №6409 - [ ] -- Svolly ,
18:31 21.V.2013
- Ещё в советские времена в Перми были дальние электропоезда - пар 15 во все направления и короткие чисто в пределах города на горнозаводском 12 пар от Перми2 до Лёвшино, Голованово и Пальники, по 3-4 пары на Запад|Восток до Курьи и Осенцов. В 2004 году с большой помпой их обозвали "городскими электричками", по сути ничего не поменялось, только сделали фиксированную стоимость 6 р, по всему маршруту, вместо 5 р за 5 км, 8 за 15, и тд. сейчас это все вернулось как было. единственно что поменялось -- tyghnbvol ,
09:02
- : в любой электричке, минимум 21 рубль за проезд по всей территории города "городская зона" - неважно сколько реально км или до 15 км за городом. минимальная зона стала 15 км вместо 5, далее плюс каждые 10 км.
4 вагонный состав легко могут выдать на дальнюю электричку, тк теперь нет реального деления. город/пригород. -- tyghnbvol ,
09:08
- кстати до Осенцов собственно рабочий поезд для НефтеОргсинтеза, нынешнего Лукойла, теперь они всех возят на автобусах. -- tyghnbvol ,
09:10
- У нас 20 рублей фиксированных за городскую электричку. В поезде на Полевской-Верхний Уфалей от вокзала до Керамика-Сысерти по тому же маршруту гораздо дороже. -- Ирина ,
10:53
7.VI.2013
- 14. Этот поезд (Полевской-Верхний Уфалей) — пригородный? -- Александр528 ,
10:42
- Пригородный. -- Ирина ,
14:45
12.VI.2013
- 16. Вот теперь вижу разницу между пригородным и городским. -- Александр528 ,
08:33
|
|
: 0
[58°0'19", 56°10'25"]
