 Комментарии (время МСК): |
6.IX.2013
 ,
00:17 9.IX.2013
- Фото отличное! -- Антон Забейворота ,
03:45
- Иван- закусывать надо... -- руслан ,
09:08
- спасибо за оперативность -- Майк Подорожник ,
10:57
- Увидел письмо с комментом, думаю - неужели Майковский что-то хорошее написал? А хрен там на постом вазелине. Чтобы воспринимать желание объединения славянских стран как негатив, надо быть конченым отморозком -- Vivan755 ,
11:43
- Хватит. Тем более переходить на личности. Я всё понимаю, особенно когда границы разрывают не просто родственные народы, а именно родственников. -- Ирина ,
13:13
- "Чтобы воспринимать желание объединения славянских стран как негатив, надо быть конченым отморозком"
- толсто же. А вообще, поведайте, как разговор перешел от фотографии к объединению славянских стран? ;)
У меня с этого места фото будет завтра) Интересно что доселе малоосвещенный участок вдруг стал объектом внимания нескольких фотографов) -- Mikolalex_ ,
13:52
- 9. Но не место этому в железнодорожной галерее, вне зависимости от благости намерений. Несмотря на препоны с заполнением бумаг каждый раз при въезде на границе, с ограничением срока пребывания граждан Украины в России (и наоборот), о чем писал Иван, в рамках галереи надо радоваться разнообразию подвижного состава УЗ, которого нет в России. И, как верно отметил Иван: то, что Украина — страна отдельная, обеспечивает фотографам райские условия по сравнению с российским антитеррористическим адом. -- Ирина ,
13:55
- Исправила свои орфографические ошибки
 Надеюсь, частично Вы, Mikolalex, получили и ответ на Ваш вопрос. -- Ирина ,
13:58
- А фото действительно отличное.Меня особенно привлекает то-что электровоз снят сбоку.Почему то чаще всего снимают в 3/4 и локомотив уже не так смотрится. -- Andrey ,
14:01
- Благое желание может быть выражено некорректно с точки зрения других или вовсе выглядеть неблагим. Давайте закроем тему. И порадуемся новому фото с доселе малоосвещенного участка. -- Ирина ,
14:03
- > Интересно что доселе малоосвещенный участок вдруг стал объектом внимания нескольких фотографов)
Объектом моего внимания он стал уже давно, лет пять назад, но всё никак не получалось проехать его в электровозе - ведь только так можно высмотреть фотопригодные места, наконец, два года назад проехал, сделал вывод, что участок фотопригоден почти весь, год назад приехал первый раз, а недавно второй -- Vivan755 ,
14:21
- > А фото действительно отличное.Меня особенно привлекает то-что электровоз снят сбоку.
Кстати, фотографий ВЛ82М-080 не было в галерее с 2010 года - и это одно из лучших его фото!
-- Ирина ,
14:27
- Я в тех местах в детстве отдыхал на турбазе) Так что можно сказать, участок присмотрел очень давно))) Снимал там первый раз лет пять назад... Но фотки тогда еще так себе были.
А интересные места можна и просто из окна вагона высмотреть) Проезжал этот участок и в кабине ВЛ82М, и зацепом на электричке. Гоняют они там, хочу я вам сказать, ого-го, очень классно там ездить) -- Mikolalex_ ,
15:40
- А я не понял, почему удалили первый комментарий? Ностальгию по прошлому уже приравняли к криминалу? -- agura ,
18:33
- 19. Вполне нормальная практика для Ирины, к сожалению
 -- Шмаргунов ,
19:03
- Виван моде он:
от грузового поезда виден кусочек полувагона, поэтому грузовой поезд из названия убрать (заодно и байты сэкономим!)
по непонятной причине нет ЕКЗИФа и точной даты, а также координат
с таким ракурсом нужна проводка, однозначно. -- IAGSoft ,
19:11
- Координаты бы добавить, полезная штука, особенно для малоосвещенного участка. -- Ирина ,
19:28
- Не знаю... Мне фото тов. Vivan755 нравятся своей информативностью, особенно когда идет описание какого-либо агрегата или узла ПС со ссылкой. Все наглядно. Это интересно именно для тех, кому интересны железнодорожная тематика, а не ББ, ВВ, ППЦ, диафрагмы и завалы. Тов. Vivan755, поделитесь секретом с непосвященным, как успеваете фоткать на Самарщине, Кировоградщине, Слобожанщине и Днепропетровщине? -- Гулівер ,
20:56
- Снимок очень хороший. Информативные снимки Ивана очень даже нужны в галерее. -- павел ,
21:24
- Гулівер, элементарно, мои родственники живут в Хмельницкой, Одесской, Кировоградской, Черкасской областях, Азербайджане, Краснодарском крае, Ханты-Манскийском автономном округе и Хакасии. Да и просто так езжу, благо холост.
> Виван моде он:
Дружок, если б ты ко всем снимкам такое писал, невзирая на автора, то это не было бы переходом на личности. А так — провокация. -- Vivan755 ,
21:58
- Хм..., с родней повезло. А работать когда успеваете? -- Гулівер ,
23:13
- Отпуск 42 дня по вредности (работа на самолёте — пары углеводородов, вибрация, шум, ЭМ-поля РЧ-диапазона, общее охлаждение на открытой территории — полцеха к пенсии с простатитом, радиком и глухие) + отгулы + новогодние и майские. В этом году смылся 15.04 в двухнедельный, после него первомайские, на 6-8.05 три отгула, далее девятимайские, следом 2-я половина основного отпуска и неделя отгулов, ещё неделю брал на летнее солнцестояние — на Башкирию-Удмуртию-Чувашию. В запасе вредные 2 недели -- Vivan755 ,
23:24
10.IX.2013
- "Веселенькое" место работы. У нас в 42 дня отпуска входит и доп. отпуск за работу во вредных условиях (1-й список). Хотя, прибрехал немножко, "оптимизировали" добрые люди до 41-го... -- Гулівер ,
00:13
|
|
: 82
