 Комментарии (время МСК): |
30.IX.2013
- Последний на данный момент? -- Skeleton
 ,
03:17
- Пока что да. -- [RDB]zenit ,
08:39
- Больше выпуск ЭП1М не планируется, так что последний. -- Александр ,
12:43
- Я бы не зарекалась
 -- Ирина ,
12:51
- Не, ну 800-ый, юбилейный, надо бы выпустить. -- Анохин В.В. ,
14:49
- Щас как настругают эп20, пойдут стругать еще эп1м. -- [RDB]zenit ,
16:28
- Если экипажка ЭП20 не подкачает, односистемники на его основе не заставят ждать. -- Skeleton ,
16:40
- Полное говно экипаж на ЭП20. Уже сколько проблем с ним всего на нескольких покатушках по ГХ и с Невским. То гасители отрывает, то средняя телега виляет как проститутка, то редуктора всю смазку до Москвы теряют... Утюг в красивой обертке за тройную цену, этот ЭП20
 -- Ластовка М.О. ,
16:47
- Ну, проблемы (хотяб часть) известны, а потому- работать! А цена- конечно завышена- так низшим расам она всегда будет таковой. -- Skeleton ,
18:04
- Нужно было на ЭП20 делать экипаж как на ТЭП70. -- Алексей ,
19:39
- Ходовая ЭП2К, хоть и на базе ТЭП70 делалась, но совсем не ее копия,- не совсем подойдет- на нулевом профиле и кривых (Барабинск- это ноль и практически без кривых)она хороша, но для более тяжелого профиля плохо будет. -- Skeleton ,
19:50
3.X.2013
- На ЭП20 есть оказывается и проблемы с электрооборудованием.При двух поездках у меня(и то же когда ездили другие) при взятии поезда в режим тяги с любой скорости (при переломе профиля на подъёмы), преобразователь включается сразу на полную, по составу идет "рывок", да такой, что летят с ног не только пассажиры, но и проводники(с чаем и даже ЛНП, ПЭМ и все кто не стоял держась за что-нибудь. И сделать ничего не получается,глючит электроника(признались сами разработчики(. -- ВВ Концедалов ,
07:25
|
|
: 78
