Фотогалерея "Паровоза ИС" Форум Справка Новые фото Фото дня Мастерская Комментарии Доска Почёта Статистика
Искать:
Войти
Фотогалерея «Паровоза ИС» на наших часах 02:01 Национальное написание

Автомотриса АВmot-758 { ABmot-758 railcar }, Варшавский вокзал { railway museum }

Комментарии...

Автомотриса АВmot-758 { ABmot-758 railcar }, Варшавский вокзал { railway museum }, Россия/Санкт-Петербург
Автор: DSh | Фото сделано 6.VIII.2006, опубликовано 25.VIII.2006.
: 62
 
EXIF
Комментарии (время EST):
  1. Обалденная штука! -- (Бижишонов Ч., не авторизован(а)) , 25.VIII.2006, 03:05
  2. фантастика! -- Мишеронский (Чедилиев З., не авторизован(а)) , 25.VIII.2006, 03:16
  3. Надо только название к единому стандарту привести. Вот здесь [] [] она названа АВ-758. АВмот-758 выглядит несколько ближе к оригиналу. Если следовать Ракову, то эта автомотриса называлась АВам/мот-758. Причём, "ам" писалось как верхний индекс, а "мот" как нижний индекс. Знак дроби я написал сам, чтобы как-то разделить эти верхние и нижние индексы. Вот только как ввести такую конструкцию с верхними и нижними индексами в базу данных, ума не приложу. -- Кирилл Бахметьев , 25.VIII.2006, 03:21
  4. Стильно! -- (Нонубеков Ж., не авторизован(а)) , 25.VIII.2006, 03:21
  5. вот это вешь не бось когда-то в Вильнюсе работала -- Виталий , 25.VIII.2006, 03:26
  6. Надпись на музейной табличке: Автомотриса 4х-осная АВ ам/мот 758 Мощность дизеля 220 л.с. Тип передачи механическая Кол-во мест: мягких-24, жёстких-28 Отопление автономное водяное Изготовлена в Румынии на заводе Малакса в 1939 г. На Советские ж.д. поступила во время войны 1941-1945 гг. Использовалась руководством Октябрьской ж.д. до 1989 г. Была приписана к депо Ленинград-Варшавский. Собственность ЦМЖТ РФ. -- DSh , 25.VIII.2006, 03:30
  7. Какая разница как она называется?!Читайте Ракова!Скажите спасибо что сохранили! -- ТЧ13 (Бижишонов Ч., не авторизован(а)) , 25.VIII.2006, 03:31
  8. > Какая разница как она называется?!
    Разница есть. Название, указанное в базе данных, используется при поиске. Если через год кому-нибудь очень понадобится эта фотография, то при некорректном названии её будет очень трудно найти. -- Кирилл Бахметьев , 25.VIII.2006, 12:05
  9. Симбиоз старины и изящества. Замечательная машина и вдвойне здорово, что ее отреставрировали и отдали в музей. -- Grendel (Сопаренко Ж., не авторизован(а)) , 25.VIII.2006, 19:51
  10. к п.8: видели бы Вы её ДО....Желающие помочь музею в покраске наверное смогут решить этот вопрос...Слабо? -- ТЧ13 (Бижишонов Ч., не авторизован(а)) , 25.VIII.2006, 23:02
  11. Вся беда в том, что желающих "пофоткать" у нас больше, чем покрасить и повозиться с реставрацией раритетов, помогая деповчанам или музейщикам. А уж про желающих прокомментировать что-либо раритетное, да и еще на лоховском языке я вообще молчу... -- Терминатор (Миназин Г., не авторизован(а)) , 25.VIII.2006, 23:44
  12. итересно, а это чудо на ходу? -- mehanik , 26.VIII.2006, 03:21
  13. На ходу конечно, разве есть сомнения???? -- (Бижишонов Ч., не авторизован(а)) , 26.VIII.2006, 03:43
  14. Около стекол коряво покрасили. -- Анохин В. В. , 27.I.2008, 05:51
  15. Морда на старые ЭРки похожа. -- Шимов В. (Раронюк П., не авторизован(а)) , 27.I.2008, 05:51

Автор этой фотографии не разрешил(а) комментировать её незарегистрированным посетителям. Пожалуйста, сначала войдите в мастерскую или зарегистрируйтесь.


TopListRambler's Top100 Service © 1995-2010, D. Zinoviev / Д. Зиновьев
Powered by Muralista · К началу страницы