 Комментарии (время МСК): |
21.I.2014
 ,
17:58 22.I.2014
- Почему Олимп? -- Иван-63 ,
07:25
- > Почему Олимп?
потому что так назвали -- Нико ,
08:44
- помощник в галустке) -- Mr.Dahoust ,
11:51
- Шо, всю серию "олимпом" обозвали? Вот ужас то! И кстати чего это писать? Не пишем же к сапсану, колбасточке и прочим гранитам-синярам названия серии... Хотя не, один раз стоит указать, чтобы народ проникся идиотичностью руководства. Страны, пида... -- Ammendorf ,
12:02
- На "Граните" хоть написано "Гранит". А 2ЭС5 "Скиф"
 -- Ирина ,
12:06
- А еще скиф - серия такая говнопоездов в нашем метро. Но приклеилось к ним почему то дебильное название "русич". А вот народные "биотуалет" как то и забылись. Когда первые серии с вонючим пластиком кончились... -- Ammendorf ,
12:08
- Откуда это название? -- Михаил ,
13:10
- На заводе НЭВЗ конкурс проводили - выиграло название "Олимп", которое и присвоили выпускаемому электровозу. Только не приживётся оно, в отличие, к примеру, от "Гранита", которое тоже выбрано в ходе конкурса на уральском заводе. -- Ирина ,
13:14
- > Только не приживётся оно
Откуда такая информация? -- Шмаргунов ,
13:38
- В "народе", имею в виду... Не зовёт этот электровоз так практически никто. -- Ирина ,
13:43
- вспоминается "Проворный", "Слон", "Друг" - не прижилось. Были "Украина", "Стрела" - не прижилось. Чего выдумывать, к чему весь этот пафос - он от этого лучше не поедет. Серия-номер, больше ничего не надо. -- Огнев О. В. ,
14:13
- Это что, имена паровозов? -- Ирина ,
14:20
- Украина - ТЭ10, Стрела - ТЭП10... -- Ammendorf ,
14:21
- Название, как говорится "в руку". Не знаешь кто выиграет. Он, остановившись или локомотивная бригада доехав до конца. А потом в олимпиаде не главное победить, главное -участие. Не главное сделать хороший электровоз, главное - освоить и распилить бабки. -- Валерий ,
16:40
- Я даже не знал, что ЭП20 называется "Олимп". К слову, название "Дончак" очень даже прижилось. -- agura ,
16:57
- Никто не знал. Судя по всему, это дело придумали вот "тока тока"... -- Ammendorf ,
17:00
- Вот это Г можно назвать как угодно, но лучше от этого он не станет! -- Ластовка М.О. ,
17:59
- 19. Да больше года назад уже, с ноября 2012 г. -- Ирина ,
18:32
- Зашибись... Предлагаю ещё ряд названий для нового п/с: "нанотехнология","ЧМ-2018","глонасс" -- Александр ТЧ-15 ,
20:55
23.I.2014
- На перегоне, ближе к фирсановскому переезду, видел пару фотографов. А вот Вас, к сожалению, не заметил. Но все равно, спасибо за фото. ) -- tch_78 ,
00:36
- Фотография некачественная для данной галереи - уж дюже мутная. -- A.W.Mar ,
00:53
- Четкость есть, несмотря на вечер, остальное дело обработки. -- Ирина ,
00:56
- Уважаемый Максим Олегович, если вам не трудно аргументируйте, пожалуйста, так почему ЭП20 г....? И пожалуйста, только факты. А только кроме Вашей личной неприязни к данной машине ни одного аргумента с Вашей сторонны не прозвучало. -- tch_78 ,
01:02
- [
 ] я бы так сделал хотя бы. А зачем аргументы в защиту электровозов, когда есть ТЭП70БС-018, или какой там номер, на котором он был от Марса до Меркурия? -- Urman_Diesel ,
02:59
- Почему "электровозов", если речь только об ЭП20? Тот же постоянник ЭП2К на 2 месте в рейтинге РЖД по показателям надежности новых локомотивов. М.О. не может комментировать, в прошлый раз писал, что надо объективно смотреть на отказы и ужасающие неисправности у ЭП20, скрываемые РЖД, например, в части тормозов. Подтверждение в разделе по ЭП20 в отчете ПКБ ЦТ "Материалы по техническому состоянию нового ТПС в 2013 году" [] -- Ирина ,
10:32
- Ни один нормируемый показатель надёжности (коэффициент внутренней готовности, рассчетное удельное количество отказов 1-го и 3-го видов на 1 млн. км пробега) электровозов ЭП20 не соответствует требованиям ТУ. Это цитата из отчета. -- Ирина ,
10:36
- Ирина, может Ластовка сам сможет отстоять свою точку зрения? -- Максим ,
11:10
- Я же написала, что не может комментировать... поскольку получил второе предупреждение. -- Ирина ,
11:14
- В моих сообщениях 30-31 ничего, кроме цитат и фактов. -- Ирина ,
11:17
- Ждите ответa месяц. Если русского языкa не понимaете. По слогaм ЗA-БA-НЕН. Или лично обрaщaйтесь, по другим кaнaлaм связи. -- Ирина ,
22:40
- кто бы сомневался -- tch_78 ,
22:45
24.I.2014
- Ну почему, почему бравые ростовчане не могут запилить качественно всё? Ну благая идея же, ёшкин кот. Возвращать им, пусть допиливают, или что делать? -- Urman_Diesel ,
00:34
- > На перегоне, ближе к фирсановскому переезду, видел пару фотографов. А вот Вас, к сожалению, не заметил. Но все равно, спасибо за фото. )
Николай, это были мы с Вовчиком, спасибо за приветствие!
[] -- Михаил Коротков ,
12:19
- Не пойму, а откуда это в Фирсановке вдруг двухпутка взялась? -- Ammendorf ,
12:32
- > Не пойму, а откуда это в Фирсановке вдруг двухпутка взялась?
Дядя Коля напутал, мы у Головковского переезда были. Хотя может кто-то и в Фирсановке торчал вдвоем, но оч вряд ли.
-- Михаил Коротков ,
12:55
- Ну перепутал немножко переезды. С кем не бывает. Извеняйте. -- tch_78 ,
12:57
- С перегона фотография очень понравилась, спасибо. -- tch_78 ,
12:59
- 43. Да не, Дядь Коль, с кем не бывает. Я просто уточнил на всякий який... -- Ammendorf ,
13:04
- И да. Одно дело - объективно писать, а другое - с пеной у рта называть всех, пардон, дебилами, а электровоз ведром. Михаил Абель написал все достаточно в доступной форме - он на ЭП10 ездил без проблем, потому что мозги есть. Конечно, завсегда лучше закричать "Г", чем включать мозги. Логика подсказывает, что любая совершенно новая техника вводится в эксплуатацию не без проблем, в т.ч. и во время эксплуатации. -- AvAst ,
14:47
3.II.2014
- 25.Зимой освещение специфическое и темнеет быстро,тем более расположение поезда,солнца и фотографа в Подсолнечной вечером не будет самым замечательным,так что для этого времени года кадр хороший.Если сомневаетесь,можете попробовать сделать кадр,может у Вас лучше получится? -- ВВ Концедалов ,
07:46
|
|
: 0
