 Комментарии (время МСК): |
29.I.2014
- Ни дать, ни взять — покосившийся сарай на опушке
 Бригаде сейчас несладко — жара, ещё много километров крутого подъёма впереди, помощник до самой станции Мукшур в кабине не появится, профиль на этом подъездном пути «Татнефти» весьма тяжёлый. Кто знает, когда сюда наконец поступят обещанные 3ТЭ116У? -- Vivan755  ,
21:56 31.I.2014
- а при чем тут п/п? съемка в противогазе? ;-) -- Проект "Колея" ,
11:25
- Отлично! Но баланс белого действительно врет. -- Котов Олег ,
13:54
- Как-то неестественно наклонен, на 2 градуса влево можно было бы смело крутануть. -- Михаил Коротков ,
14:29
- "Наливняки" здесь, наверное, сплошным потоком, поэтому и "подъездной путь" - «Нижнекамскнефтехим» в Нижнекамске, «Челнынефтепродукт» и нефтебаза в Набережных Челнах. -- Ирина ,
14:45
- Судя по дереву и цистернам в хвосте, полёт нормальный. Т.е. наклон. -- Ирина ,
14:47
- Что-то как-то подозрительно тихо со стороны искателей заваленных горизонтов, аж звенит от тишины -- RailSurgeon ,
15:45
- Размер странный для Ивана -- Ирина ,
16:24
- > "Наливняки" здесь, наверное, сплошным потоком, поэтому и "подъездной путь"
Подъездной путь потому, что автор так все неэлектрифицированные линии называет. -- Михаил Шамне ,
16:42
- Иван хитро сделал, снял так, что кроме неба и зебрового столбика слева нет ничего, по чему можно было ориентироваться, завален горизонт ли нет. Вот, чем то напомнило - [
 ] -- Котов Олег ,
17:16
- Хорошее фото тройника! -- Мihail-service ,
22:35
|
|
: 199
[56°17'51", 52°48'40"]
