 Комментарии (время МСК): |
28.II.2014
- [
 ] После проведения в 1976 году испытаний тепловоза ТЭМ2-1983, у которого одна из тележек была оборудована электромагнитными устройствами, предназначенными для увеличения силы сцепления колес с рельсами, по заказу МПС Брянский машиностроительный завод в 1978 году изготовил опытный тепловоз ТЭМ2УС-0001. На тележках этого тепловоза были установлены электромагниты, магнитный поток которых проходил через колеса и рельсы... -- Кротков  ,
13:07
- Вот откуда намагниченность рельсов берётся! -- Ст. мех. СЦБ ,
14:36
- 1.это могло влиять на рельсовые цепи -- Хмельницкий ,
14:52
1.III.2014
- Интересно, кто-нибудь догадался сфоткать буксовый узел с этим электромагнитом? Или чертёж есть? -- Vivan755 ,
00:50
- Ещё как влияет Изолированный стык(ИС)обрастает стружкой и окалиной как бахромой ,что вызывает его замыкание .Отсюда неисправности Рельсовой цепи.Короткое замыкание (ЛЗ перекрытие сигналов).
-- Ст. мех. СЦБ ,
13:55
- Внизу справа за тепловозом кто-то лежит... Или работает, колодки меняют? -- Кротков ,
23:44
|
|
: 113
