Comments (MSK): | 18.III.2014
- Неплохой кадр. Два вопроса к автору, что за поезд и повлияли политические события на жд движение? -- Абрамов Александр ,
06:23
*** Этот комментарий удален автором ***. -- grafist034 ,
08:32
*** Этот комментарий удален модератором ***. -- Прок@зник ,
09:13
*** Этот комментарий удален автором ***. -- Денис Еськов ,
09:15
*** Этот комментарий удален модератором ***. -- Денис Еськов ,
09:17
- Афигеть абрикосы зацвели! В этом году аномально ранняя весна -- Андрей ,
10:38
- Это миндаль, а не абрикосы -- Василий Петров ,
14:34
- > Неплохой кадр. Два вопроса к автору, что за поезд и повлияли политические события на жд движение?
Поезд Москва-Севастополь! Уменьшилось количество вагонов -- Игорь Лисовский ,
14:34
- > Это миндаль, а не абрикосы
Это абрикосы! У меня во дворе уже даже оцветает, но везде по разному! -- Игорь Лисовский ,
14:36
- В 2010-том 9, 10 марта был в Севастополе, абрикосы цвели, а в Симферополе снег шел -- rpchmi ,
14:50
*** Этот комментарий удален модератором ***. -- Денис Еськов ,
19:51
*** Этот комментарий удален модератором ***. -- Николай CFM ,
21:16
*** Этот комментарий удален модератором ***. -- Николай CFM ,
22:06
- Потому что фото снято 10 марта. Преждевременно и небезопасно для атмосферы сайта подливать масло в огонь. -- Ирина ,
22:26
*** Этот комментарий удален модератором ***. -- Чернов Дмитрий ,
23:02
*** Этот комментарий удален модератором ***. -- Игорь Лисовский ,
23:08
*** Этот комментарий удален модератором ***. -- StepanovkA ,
23:12
- 14, а чего тут небезопасного? Я спросил, какие локомотивы будут эксплуатироваться на территории Крыма, ведь если тепловозы у них "свои" (Джанкойские), то электровозы все "материковой" приписки. По-моему, весьма интересный вопрос. -- Денис Еськов ,
23:26
- > 14, а чего тут небезопасного? Я спросил, какие локомотивы будут эксплуатироваться на территории Крыма, ведь если тепловозы у них "свои" (Джанкойские), то электровозы все "материковой" приписки. По-моему, весьма интересный вопрос.
Если уж до этого дойдёт, Мелитополь как бы тоже к Тавриде относился (Когда Запорожье было Александровском - в том же 1882 году, а ж.д. уже была []) -- Дмитрий Дедякин ,
23:39 19.III.2014
- Думаю, что в этом плане ничего не изменится. Харьковские машины ходят в белгород, киевские на Сухиничи, брянские на Дарницу - и ничего. -- Огнев О. В. ,
00:28
- Дай бог -- Дмитрий Дедякин ,
00:33
- Уже изменилось. -- Ирина ,
00:50
- > Уже изменилось.
Тепловозом через перешеек возят?
-- Дмитрий Дедякин ,
00:56
- Сложно сейчас что-либо предугадать. Возможно что-то изменится после отхода крымской жд к РЖД и строительства моста через Керченский пролив. Из размышлений:
1. Думаю, быстрее всех порежут симф. ВЛ8. Заменят на десяток "Дончаков" или др. для обслуживания грузового потока на участке Джанкой - Инкерман-2;
2. Пасс. составы будут водить УЗ-ые ЧС2 и ЧС7 в том составе, в котором они обслуживают пасс. движение сейчас;
-- Иванов Андрей ,
01:03
- 3.Часть пасс составов целесообразно перевести на Краснодарский край, но пропускная способность одного неэлектр. пути от Джанкоя до Юрьево – ничтожна. Потребуется, как минимум, строительство второго пути;
4. Весьма неопределенна судьба наших старушек ЭР1. Или полное выпиливание пригородного сообщения на полуострове, что демонстрирует РЖД в последнее время в России, или замена старых ЭР1 (порезка) на электропоезда росс. производства. Естественно с повышением цены за проезд. -- Иванов Андрей ,
01:05
- Почему, ЧС2 НЯЗ -- Ирина ,
01:09
*** Этот комментарий удален автором ***. -- Иванов Андрей ,
01:10
- По-моему, "старушки" не в плохом состоянии. -- Ирина ,
01:11
- * не Юрьево, а Юровский. Ошибся. -- Иванов Андрей ,
01:12
- > Почему, ЧС2 НЯЗ
В смысле, ЧС2 Приднепровской? Тот же ЧС7-309 приписки Мелитополь. Хотя при худшем раскладе могут ЧС7 прислать, заменяя их ЭП2К и ЭП20. Или ЧС2К. Хотя из-за 120 только между Джанкоем и Симферополем - более вероятно действительно грузопассажирскими будут возить, как в Сочи. Бред какой-то, по большому счёту.
-- Дмитрий Дедякин ,
01:20
- > пути от Джанкоя до Юрьево – ничтожна.
Это вопрос трех-четырех месяцев работы.
Было бы желание. -- Михаил Шамне ,
01:50
- А вы не допускаете такой вариант, что в один прекрасный момент все крымские локи, находящиеся в час "Х" на территории Украины,ну, к примеру на Херсонщине,будут "аннексированы" Украиной? -- Николай CFM ,
21:07
- 28. Состояние старушек то такое, что ведрам демиховского завода завидовать. Но вот поставить их на баланс РЖД не выйдет. Возможный вариант развития событий - это появление некого подобия "ЮКЖД" в Крыму, у которой будут свои порядки, возможно, принятия на баланс ЭР1 не исключающие. Что касается линии на Керчь, там действительно больших проблем с постройкой 2 пути нет, т.к идет она в чистейшей степи... -- Ammendorf ,
21:27
- 32. Могут последовать и ответные меры, в виде "аннексирования" всех украинских локов, находящихся в Крыму на момент часа "Х". -- Ammendorf ,
21:31
- 32, а какие Крымские локомотивы выходят за пределы Крыма? -- Денис Еськов ,
23:15
- Вы, ребятки, забыли, что машины - собственность УЗ, а не конкретного депо. А насчет "аннексии" локомотивов, так тогда вообще любой ПС побоится границы пересекать. В Киеве-то тоже рос. локомотивы и вагоны есть, как и украинские в тех же Валуйках и т.п. -- Гулівер ,
23:41
- Глупо загадывать и фантазировать на эту тему раньше времени. -- Ирина ,
23:50
20.III.2014
- Уважаемые пользователи ФГП. К чему вообще обсуждение о будущем Крымской дирекции УЗ? Давайте хоть на этом сайте обойдёмся без политики. Всё что Вам требуется знать лишь на данный момент в процессе отправки 20 2ТЭ116 Ю-ВОСТ в качестве временного парка. С временным парком отправляется обслуживающий персонал - слесари из Ртищево-Восточное. Первую пересылку можно видеть тут: [] -- Max ,
08:23
- 38, это не политика, а реальный интерес. -- Денис Еськов ,
09:39
|
|