 Комментарии (время МСК): |
21.IX.2014
- Под будущие пассажирские перевозки строят? Помню, как давно еще бывший начальник МЖД Владимир Иванович Старостенко, немало злясь от постоянных вопросов на эту тему, говорил, что никаких планов строительства контактной сети на МОЖД и организации пассажирских перевозок нет и не будет. А сейчас, вот, - все с точностью до наоборот. -- Динго
 ,
03:38
- Старостенко на этот счет мыслил трезво, в отличии от нынешних руководителей. Электричка на МОК убыточна, и все это понимают -- Лебедевский ,
07:09
- А ТВЗ конкурс с ЭГ2Тв на МКЖД уже проиграл, говорят. -- Янис Витолс ,
07:57
- Если рассуждать только учётом коммерческой выгоды, то люди все убыточны, к если рассматривать с учёто удобства перемещения по москвабаду то пассажирские перевозки по МОЖД, то очень даже удобны -- Wolzow ,
08:17
- {С транслита} В царские времена, пассажирские перевозки по МОЖД сосчествовали. На счет убыточности, то в П.4 все верно замечено.Другое дело, что всем было лень ими занимаця, кому нужны лишние хлопоты. -- ANTA ,
09:56
- 4-москвичам это не нужно-для этого есть метро, а если вы имеете ввиду перемещение москвичей по промзонам то да. Больше половины кольца проходит по промзонам, и нежилым районам. А перемещение людей с Владыкино в Лужники или центральный дурдом (Канатчиково) без надобности. Может для вас удобно ездить по лесу -- Лебедевский ,
09:57
- А справа что за сооружение? -- enginedriver ,
10:52
- 7.Шумоизоляция. -- Денис ,
10:54
- И сильно изолирует?
-- enginedriver ,
11:00
- 9.А кто ж его... -- Денис ,
11:11
- Всем известно, что метро большая Ж, и оно перегружено, мне из родного 95-го кв Кунцево, в теже лужники проще добратся по МОЖД, чем по метро с двумя пересадками, не гооря уже о владыкино. -- Wolzow ,
12:52
- Я из Царицыно прекрасно добираюсь на метро во все точки Москвы, машина не нужна. Из-за этого заоблачного проекта моё депо скоро прикроют, а жаль-половину горячего стажа проработал в нём -- Лебедевский ,
13:10
- Вопрос удобства для пассажиров, надобности, окупаемости и тому подобного, надо оставить открытым, как минимум, до самого открытия движения по кольцу. Учитывая ту инфраструктуру, которую собираются под это дело построить, включая всякие ТПУ, я не могу сказать, что МОЖД не будет пользоваться популярностью. Закрытие Лихобор - это да, неприятная вещь, но когда пассажирское движение откроется, только тогда мы и сможем узнать, стоило ли его ради этого закрывать. -- Марат "Elektrichka" Рудницкий ,
14:49
- 9. Шумозащитные экраны. ноль Дб конечно не получить, но вполне себе гасят звук от машин, на 3 транспортном и на новых коммерческих трассах, до приемлемых уровней. стоят только очень дорого [
 ] -- tyghnbvol ,
22:43
- [] Московский железнодорожный узел генеральная схема развития Московского железнодорожного узла до 2025 года -- tyghnbvol ,
22:56
22.IX.2014
- 15-к чему эта схема? Все как было и есть -- Лебедевский ,
06:01
21.VII.2016
- Не Воробьёвы Горы, а Лужники. -- Папараццо ,
07:54
|
|
: 46
