 Comments (MSK): |
18.XI.2014
- Первая "Ласточка" с российскими тележками. [
 ] Электропоезд отправился на испытания в Щербинку. После испытаний переставят на тележки "Сименс". На наших тележках ЭС2Г будут выпускать чуть позже. И подножек нет, начиная с ЭС2Г-005. Главный конструктор "Уральских локомотивов" Виталий Брексон о технических особенностях "Ласточки" и расширении модельного ряда электропоездов: [] -- Ирина  ,
19:21
- Начиная с 19 ноября, поезд ЭС2Г-004 будет проходить испытания на Свердловской дороге, где будут проверены его эксплуатационные характеристики в зимних условиях. Завтра будет поездка на участке Екатеринбург - Нижний Тагил для определения оптимального перегонного времени хода и мер по его достижению. 19 ноября в 9:30 по местному времени отправление с вокзала Екатеринбург-Пасс. Прибытие в Нижний Тагил заложено в 11:10. -- Ирина ,
19:28
- Потом будет еще пара поездок, но они будут в ночное время. Дата будет выбрана, исходя из температуры воздуха - чем холоднее, тем лучше. Климатику будут испытывать. -- Ирина ,
19:31
- А Токоприемники какой фирмы стоят? Фэйели или другой? -- Антон Забейворота ,
23:48
- Первая "Ласточка" с российским ТП -- Янис Витолс ,
23:57
19.XI.2014
- Токоприемник ЛА 19-СЭТ 160 1200.
Изготовитель ЗАО "Селена Электротранспорт" -- Ирина ,
00:41
- а наукоемкая начинка хоть какая то делается для этих Ласточек нашими завода по полному циклу? вот про тележки тут ссылки, а тяговые приводы? а пр. электронная начинка делается в РФ или в сборе привозят в РФ ? -- Артем ,
11:57
- 7. Немцы не дураки, чтобы продавать свои технологии. Так что АТП и АТЭД конечно от Siemens. Насчёт ПО - неизвестно, но скорее всего тоже от Siemens. -- Max ,
13:02
|
|
: 43
