 Комментарии (время МСК): |
19.XII.2014
- Здорово, можно принять что фотография сделана ну например в 1955 году. -- Виктор
 ,
05:25
- 1. В 1955г вагоны поезда имели бы совсем другой вид (много двухосных, 4-осные крытые - с деревянной обшивкой кузова и плоской крышей, крытых цельнометаллических хопперов в помине бы не было и т.д.)... Кстати, насколько я понимаю, снимок сделан на первом от истока мосту через Волгу? -- АВК ,
06:55
- Так Лебедянки ушли с магистралей только к концу 60-х, можно сказать, что тут год эдак 1968-й. -- Рафаэль ,
07:15
- > Лебедянки ушли с магистралей только к концу 60-х
Конкретно на этом участке они интенсивно использовались где-то до второй половины 70-х.
-- АВК ,
07:39
- Ну тогда можно сказать, что тут год жтак 1975
 Хорошо паровозы на просвет получаются! Долго вспоминала, какие же ассоциации вызывает у меня это фото, вспомнила только это [ ] - и это оказалась не Лебедянка -- Ирина ,
08:06
- Хороший снимок. Напомнило вот это фото: []. -- Егор Казаков ,
08:14
- офигенно!!! -- grafist034 ,
10:24
- Отлично! -- Борис Плотников ,
11:21
- Где-то я уже эту картинку видел и неединожды. Даже знаю на каком компьютере -- Анатолий Нагорнов ,
14:49
- Отличный кадр. Но! Уважаемые модераторы зачем вы его пропустили в таком виде, вернули бы на доработку людей и мусор убрать -- Абрамов Александр ,
15:11
- Угу... И в обязательном порядке прифотошопить на мосту повешенного за яйцы Якунина... -- Вадим Соболев ,
15:12
- > Где-то я уже эту картинку видел и неединожды.
В сентябре 90-го я сам снимал на этом мосту (и примерно с той же точки) лебедянку с ретропоездом, тогда еще - на ч/б пленку...
-- АВК ,
15:19
- Здесь речь о том, что эта картинка у меня на рабочем столе стоит) -- Вадим Соболев ,
15:20
- Именно -- Анатолий Нагорнов ,
18:07
- Офигенно, спасибо! -- Кирилл Широков ,
20:32
|
|
: 151
