Комментарии (время МСК): | 31.XII.2014
- Спасибо! Это супер! Мои главные детские воспоминания о ЖД. Пассажирские поезда с ТЭП-10 на ГЖД. Только ветка не на Воткинск а через Сарапул. -- D-S ,
09:29
*** Этот комментарий удален модератором ***. -- Папараццо ,
11:26
- Спасибо за фото! -- Огнев О. В. ,
11:35
- Вот это сила... D-S, а через Сарапул — главный ход или на Сайгатку (Чайковский)? -- Vivan755 ,
11:44
- Михаил Юрьевич! Насколько видно, что окраска этого ТЭП10 выполнена следующим образом - кузов светло-серый, широкая полоса,нижняя узкая полоса метельник и подоконный молдинг - темно-синие, и светоотражающие полосы, крыша - темно-серая. Хочу спросить, а такая окраска характерна и для 80-х годов? Или в 80-х тепловозы ТЭП10 красились аналогично, но всесто темно-синего был голубой цвет? -- Черезузин ,
13:05
- В 80-х стандартной было следующая окраска: тёмно-серая крыша, серый кузов, чёрная ходовая, 3 красно-оранжеых флюоресцентных полосы на лобовой части. Гофры и метельник могли быть синими, голубыми [] или зелёными. Причём в нижней части кузова они могли краситься как целиком, так и каждый в отдельности. Были также распространены варианты с жёлтыми гофрами: []
-- Огнев О. В. ,
16:31
- Спасибо большое! -- Черезузин ,
17:54
*** Этот комментарий удален автором ***. -- Иванцов М. ,
18:01
*** Этот комментарий удален автором ***. -- Иванцов М. ,
18:15
- Спасибо большое за помощь! -- Черезузин ,
18:18
- Через Сарапул - главный ход! у меня от того времени осталась только пара фоток ТЭП-255 сделанных в 85-м в Ижевске. Он был стандартного цвета - серый с голубой полосой. -- D-S ,
22:19
|
|