Фотогалерея "Паровоза ИС" Форум Справка Новые фото Фото дня Мастерская Комментарии Доска Почёта Статистика
Искать:
Войти
Фотогалерея «Паровоза ИС» на наших часах 16:05 Национальное написание

Тепловоз ТЭП10-262 с поездом Ижевск - Воткинск на станции Кварса

Комментарии...

Тепловоз ТЭП10-262 с поездом Ижевск - Воткинск на станции Кварса, Удмуртия
Автор: Иванцов М. | Фото сделано 1980 г, опубликовано 31.XII.2014.
: 0
 
EXIF
Комментарии (время EST):
    31.XII.2014
    1. Спасибо! Это супер! Мои главные детские воспоминания о ЖД. Пассажирские поезда с ТЭП-10 на ГЖД. Только ветка не на Воткинск а через Сарапул. -- D-S , 09:29
    2. *** Этот комментарий удален модератором ***. -- Папараццо , 11:26
    3. Спасибо за фото! -- Огнев О. В. , 11:35
    4. Вот это сила... D-S, а через Сарапул — главный ход или на Сайгатку (Чайковский)? -- Vivan755 , 11:44
    5. Михаил Юрьевич! Насколько видно, что окраска этого ТЭП10 выполнена следующим образом - кузов светло-серый, широкая полоса,нижняя узкая полоса метельник и подоконный молдинг - темно-синие, и светоотражающие полосы, крыша - темно-серая. Хочу спросить, а такая окраска характерна и для 80-х годов? Или в 80-х тепловозы ТЭП10 красились аналогично, но всесто темно-синего был голубой цвет? -- Черезузин , 13:05
    6. В 80-х стандартной было следующая окраска: тёмно-серая крыша, серый кузов, чёрная ходовая, 3 красно-оранжеых флюоресцентных полосы на лобовой части. Гофры и метельник могли быть синими, голубыми [] или зелёными. Причём в нижней части кузова они могли краситься как целиком, так и каждый в отдельности. Были также распространены варианты с жёлтыми гофрами: [] -- Огнев О. В. , 16:31
    7. Спасибо большое! -- Черезузин , 17:54
    8. Наблюдал эти тепловозы с начала 70-х годов но заводских "галстуков" впереди уже не застал. Характерной окраской ТЭП10 для 70-х годов является та что на фото Олега по первой ссылке. Номера впереди тогда ещё делали в рамке, позже рамок не стало. В 80-х годах начались всевозможные отступления. Около 1980 года появилось несколько тепловозов покрашенных под фирменные поезда например №№ 223, 224, 262 "Удмуртия", №№ 185, 194, 224, 255, 274 "Ижевск". -- Иванцов М. , 18:01
    9. Видел ТЭП10-207 "Татарстан" где преобладал красный цвет и еще ТЭП10 "Марий-Эл" номера не сохранилось. Надписи эти долго не просуществовали и при перекрасках их не стало. Красило тепловозы на Ижевском отделении в то время депо Янаул и серый цвет сменился на светло-серый (очень светлый, почти белый) от чего свежевыкрашенные машины выглядели нарядно. Помню в 70-х годах был еще ТЭП10-312 с надписью: "Красноуфимский школьник" -- Иванцов М. , 18:15
    10. Спасибо большое за помощь! -- Черезузин , 18:18
    11. Через Сарапул - главный ход! у меня от того времени осталась только пара фоток ТЭП-255 сделанных в 85-м в Ижевске. Он был стандартного цвета - серый с голубой полосой. -- D-S , 22:19

    Похоже, что вы создали свою учетную запись совсем недавно. Вы сможете оставлять комментарии через 3.00 суток. Пожалуйста, извините за неудобство!


    TopListRambler's Top100 Service © 1995-2017, D. Zinóviev / Д. Зиновьев
    Powered by Muralista · К началу страницы