| Комментарии (время МСК): |
8.II.2015
- Красавец! -- Павел
 ,
13:47
- Хороша! -- Ирина ,
14:13
- Возле этой маленькой грузовой станции - огромный жилой массив. Сколько я раз говорил железнодорожникам, чтобы открыли платформу - не нужно никому. А, ведь, рядом в 10 минутах ходьбы - Орловский госуниверситет, куда студенты могли бы быстро с поезда добираться... Не надо никому это... -- Динго ,
18:56
- 3. Дети тех, от кого это зависит да и они сами в поездах не ездят. Не кошерно для них. Пишите амператору - может рявкнет и сделают. Электрички ж опять ходить будут. -- руслан ,
19:10
- Да, пнули их, наконец... -- Динго ,
19:16
- Сомневаюсь, что платформа там нужна. Не одним ОГУ Орёл живёт и на том же Цне массив ещё больше. -- КириллКО ツ ,
19:45
- Я просто говорю о том, что железная дорога должна учитывать интересы людей, живущих в разных районах города. Конкретно на этой станции грех не сделать остановочный пункт - есть все возможности, включая разъезд. Когда железная дорога пытается повысить свою рентабельность, то не за счет отмены пригородных поездов надо это делать (спасибо Путину - отрезвил головы кое-кому), а за счет повышения качества обслуживания. Вспомните хотя бы поезд Ливны - Орел. -- Динго ,
20:23
- Вы помните, сколько он шел свои примерно 160 километров? 5,5 часов! Да, он перецеплял локомотив в Лужках, но неужели из этих 5,5 часов нельзя было сократить время стоянки в Лукжах и Верховье, а на участке Верховье - Ливны - увеличить эту смехотворную скорость?! Этим просто никто не занимался никогда. Поезд реально мог бы ходить гораздо меньше - они просто потеряли конкурентоспособность. -- Динго ,
21:01
- Проснитесь! Коммунизм давно закончился. В первую очередь все будут учитывать свои интересы. -- КириллКО ツ ,
21:08
- Я не про коммунизм говорю, а про то, что в цивилизованном обществе достижение по-настоящему своих интересов должно быть только через соблюдение интересов других людей. И это - нормально. -- Динго ,
21:35
- Путин отрезвил? То есть такая ситуация а принципе нормальна? Ну для рейтинга Царя - да. Ой, все... -- Бекиров И. ,
22:05
- 11. Какая "такая"? Он распорядился вернуть отмененные поезда. Что в этом плохого?! Да, ОАО "РЖД" слишком лихо стало оптимизировать свои расходы. Как на это следовало реагировать?! Я лично вижу, что глава государства, действительно, вступился за людей. Другое дело, как будет выполнено это распоряжение - увидим. Ненормально, когда в руководстве ОАО "РЖД" забывают, что она все-таки - государственная компания и у нее должны быть, прежде всего, интересы национального, а не личного уровня. -- Динго ,
22:28
- Это нормально и общество у нас цивилизованное когда не учует запах жаренного. -- КириллКО ツ ,
22:30
- 13. Тут согласен полностью. -- Динго ,
22:39
- Всегда на ж.д. отдельные структуры были убыточные, другие прибыльные (они покрывали убытки убыточных + приносили прибыль)! Сейчас прибыльные структуры (в часности грузовые вагоны) отданы в часные руки и покрывать убытки других структур стало некому! Так что корить ж.д. за отмену электричеть не за что, надо корить тех уродов которые переделали МПС в РЖД и раздали хлебные места по часным рукам!!! -- bars0017 ,
23:13
- > Он распорядился
> на совещании у Председателя Правительства РФ В.В. Путина 31 мая 2010 г. дано поручение Минфину, Минрегиону, Минэкономразвития и Минтрансу России реализовать комплекс мер, в т. ч. законодательного характера, обеспечивающих с 2011 г. безубыточность железнодорожных пригородных перевозок
Эти два ОНы участвовали и участвуют в этом. -- Август ,
23:20
- ОНи "зарешали проблему" указами/распоряжениями/указаниями прочей "болтовней" с 2009 года. -- Август ,
23:25
- Янки сдохли бы на следующей день... -- КириллКО ツ ,
23:36
- Хреновый тот начальник, если у его подчинённых напрочь отсутствует инициатива. Начальник заболеет - всё встанет. !8. У них такого бардака никогда бы не было. -- руслан ,
23:57
9.II.2015
- Понял, цель Вождя достигнута
 . -- Бекиров И. ,
03:54 10.II.2015
- С платформой можно было бы подумать. На том же Цоне садятся/выходят очень много народу, порой больше чем на вокзале. Хотя бы попробовать. Собрали бы лёгкую платформу на время, а там как пойдёт. Да и добраться отсюда до вокзала за 5 минут всяко будет проще, чем на общественном транспорте через весь центр за полчаса. По городу люди от Цона до вокзала частенько ездят и явно не обламываются. -- Киреев Андрей ,
21:29
- Возле этой станции парень живет (жил, во всяком случае, несколько лет назад...) Стас Жилин, который у своего дома собственную действующую узкоколейку построил. -- Динго ,
23:06
|
|
: 103
