 Comments (MSK): |
18.IV.2015
- Реально ЭП1П: [
 ] -- Губин Александр  ,
19:32 19.IV.2015
- +4 -- Igo-Shev ,
02:13
- Только на днях 49/50 продлили плечо ЭП1П от Кисловодска до Ельца, так уже сняли. Гуд. -- Михаил Коротков ,
04:43
- А недавно ЭП1П уехал через Волгоград до Саратова - тоже продлили плечо? -- Андрей Платонов ,
08:37
- Меня на 109-ом в декабре того года вёз ЭП1П до Воронежа. -- Морозов С. ,
09:22
- 1.09.2014 так же видел ЭП1П-035 в Лисках. -- Кирилл О. ,
11:45
- А зачем продлять плечо?! Ведь он же менее скоростной, на скорости 100 км/ч расход электроэнергии выше... -- Александр ,
13:04
- 5,6 Это были пробные поездки. Сейчас планируется с поездами 49/50 до Ельца и 57/97 до Пензы.
7.Кстати, слышал, что по расходу электроэнергии еще лучше, чем ЭП1М и намного лучше ЧС4т, ибо Елец - Липецк и Ростов - Лиски много тяжелого профиля со скоростями не более 100 км/ч. -- Губин Александр ,
18:20
20.IV.2015
- > 5,6 Это были пробные поездки. Сейчас планируется с поездами 49/50 до Ельца и 57/97 до Пензы.
7.Кстати, слышал, что по расходу электроэнергии еще лучше, чем ЭП1М и намного лучше ЧС4т, ибо Елец - Липецк и Ростов - Лиски много тяжелого профиля со скоростями не более 100 км/ч.
САВП от Липецка до Ельца считает среднюю от 55 до 60. С 79 так вообще 40-50
-- Dimjan ,
09:15 26.IV.2015
- 8. Понял, спасибо!
 -- Александр ,
01:27 |
|
: 78
