 Комментарии (время МСК): |
31.X.2006
- Надоели они уже
 -- Casual  ,
05:06
- Неправда! Лучшая пассажирская серийная машина всегда должна быть на фотографиях! -- ДSИ (Чатудоренко М., не авторизован(а)) ,
12:31
- Правильно! -- Владлен ,
12:35
- Лично мое мнение, никому не навязываю, но ЧС-7 очень красивый локомотив, возможно самый красивый. Большой, стремительный
Побольше бы фото с ним -- Митра ,
14:30
- И это правильно! -- Костя (Мукезин Б., не авторизован(а)) ,
14:53
- Абсолютно правильно! ЧС7 и ТЭП70 вне конкуренции! -- ДSИ (Чатудоренко М., не авторизован(а)) ,
16:06
- К 3: Да, окраска близка к заводской! С белой полосой и салатовым верхом. Звезду только свинтили... -- VeschiiOleg (Шутепилиев Ж., не авторизован(а)) ,
19:22
- ЧС7-308 1998 года выпуска, а Вы говорите за 20 лет! -- Сергей (Бушаабеков С., не авторизован(а)) ,
19:55
- Да ни какого он не 1998-го, а 1990-го, просто на табличке была срублена последняя цифра и набита новая... -- Владимир Шатоха ,
22:12
1.XI.2006
- Че за бред? -- (Шушомубеков С., не авторизован(а)) ,
02:47
- > Да ни какого он не 1998-го, а 1990-го
И даже не 90-го а 92-го.
-- steamloc (Сипаганович С., не авторизован(а)) ,
06:41 2.XI.2006
- Разница большая, это машина из Е9, и на ней уже изменена схема... -- Владимир Шатоха ,
00:19
27.I.2008
- Какая разница какогод года этот электровоз, производство ЧС7 начали в 1984 году. -- Плотников П. ,
05:51
- Да, семерка и восьемерка конечно красавцы, правда возраст за 20 лет, дает о себе знать. -- Плотников П. ,
05:51
17.IV.2011
- Я бы сказал, что именно самый красивый. Как и ТЭП70, ЧС4. А всякие там ЧС2Т или 2ТЭ10М - это кю -- Vivan755 ,
21:24
- Красивая окраска, он меня этим летом вёз от Днепродзержинска до Пятихаток-Стыковых, есть две ночные фото, думал выложить... -- Vivan755 ,
21:24
|
|
: 99
[48°2'45", 37°45'5"]
