"Steam Engine IS" Picture Gallery Forum Help & FAQ New Picture of the Day Author's Center Comments Hall of Fame Statistics
Search:
Login
«Steam Engine IS» Picture Gallery our local time is 05:14 Национальное написание

Тепловоз ТЭ3-5514Б/3003А (ТЭ7-049Б/ТЭ3-6517Б) с грузовым поездом на перегоне Нартовая - Фарафонтьевская

Comments...

Тепловоз ТЭ3-5514Б/3003А (ТЭ7-049Б/ТЭ3-6517Б) с грузовым поездом на перегоне Нартовая - Фарафонтьевская, Yamal-Nentsy region
Author: Денис Еськов | Picture taken: 1.V.2016, published 6.V.2016.
: 212
 
EXIF DATA
Comments (MSK):
    6.V.2016
    1. Нет слов! Только восхищение и полнейший восторг! Спасибо огромное за это фото! -- ВЧДЗР-5 , 06:22
    2. Попытка повторить вот эту фотографию [] не увенчалась успехом -- Нико , 07:06
    3. Понравилось. -- Абрамов Александр , 08:10
    4. У Mehanik75 лучшая фотография этого аппарата! -- trainagain , 08:31
    5. А причем тут Механик? Были до него фото отсюда, будут и после. -- Денис Еськов , 09:10
    6. Наверно, во всей России на магистральных железных дорогах ТЭ 3 только здесь живут и здравствуют -- Евгений , 09:19
    7. Тепловоз проходил модернизацию? У ТЭ-3 и ТЭ-7, вроде как, разные тяговые характерестики же? И что это за вагон сразу за тепловозом, на обеих фото присутствует. -- Pums , 09:42
    8. 7) Турной вагон для локомотивных бригад. Насчет модернизации - вполне возможно, так как, по словам ребят, ТЭ3 здесь и в Щербинке звучат по-разному. -- ALBO , 10:12
    9. Красавец! -- Ирина , 10:44
    10. А мне это фото больше нравится! Светлее, жизнерадостнее! Хоть и снег до сих пор лежит 1 мая, весной пахнет! -- Ирина , 10:47
    11. Красота-то какая!!! -- eugeen13 , 12:43
    12. Красиво! Но, все-таки, в чем секрет его долголетия? Малый пробег или нахождение на "краю света" куда новую технику отправляют в самую последнюю очередь? -- Александр , 14:35
    13. к п.12. Секрет в том, что линия и ее тепловозы не входят в систему РЖД. -- HIWI , 14:52
    14. 13. А-а-а! Ведомственная. Тогда вопросов больше не имею. Но все-таки здорово что можно такой аппарат сфотографировать в 2016-м году в совершенно обычном рабочем движении. -- Александр , 14:57
    15. 13, входят, но как-то хитро. В половине справочников так вообще все до Уренгоя к СВРД относится, а на деле вокзалы и платформы РЖД. -- Денис Еськов , 15:18
    16. *** Этот комментарий удален автором ***. -- Пёс Мохнорылый , 15:41
    17. 15. Да ничего тут хитрого. [] -- Пёс Мохнорылый , 15:44
    18. Станции РЖДшные, пути РЖД принадлежат. -- Ирина , 16:22
    19. Офигеть, не думал что такое где-то еще увидеть можно. -- Lelik , 16:59
    20. Это, конечно, крутейший снимок -- LeoMessi19 , 17:22
    21. Как там к фотосъемке относятся? -- Konstanz , 20:40
    22. 21, мы фотографировали с представителями ЯЖДК, так что нормально. Если по своему почину, то вряд ли хорошо, да и проблематично там перемещаться, если только машину арендовать или на своей приехать. -- Денис Еськов , 20:43
    23. А что за "надстройка" на задней секции над холодильником? -- Мих@N , 21:04
    24. 23, насколько я знаю, такие есть у всех ТЭ3. А у ТЭ7 нет. -- Денис Еськов , 21:59
    7.V.2016
    1. 22. Спасибо -- Konstanz , 06:50
    8.V.2016
    1. 23,24/ Это "северный" патч тепловоза: подогрев воздуха для компрессора (и особенно для проставки секции кузова где компрессор). Такой девайс только у "северных" ТЭ3. На фото "универсальный" ТЭ3: и для жары и для холода. ТЭ7 от ТЭ3 отличается только редукторами, но на северах ТЭ7 не работали, поэтому нет патча. -- Евгений (varz) , 00:21
    2. Спасибо, непонятно только, почему он так странно расположен - над вентилятором холодильника, для подогрева, что ли, используются радиаторные секции? -- Мих@N , 01:29
    3. PIDу бы научиться так локомотивы красить. -- Валерий , 21:58

    Похоже, что вы создали свою учетную запись совсем недавно или не авторизовались. Вы сможете оставлять комментарии через 3.00 суток или авторизуйтесь. Пожалуйста, извините за неудобство!


    TopListRambler's Top100 Service © 1995-2024, Д. Зиновьев (ПО, идея) / Е. Стерлин (администратор) / О. Огнев (техподдержка)
    Powered by Muralista · Top of Page