Comments (MSK): | 6.V.2016
- Нет слов! Только восхищение и полнейший восторг! Спасибо огромное за это фото! -- ВЧДЗР-5 ,
06:22
- Попытка повторить вот эту фотографию [] не увенчалась успехом -- Нико ,
07:06
- Понравилось. -- Абрамов Александр ,
08:10
- У Mehanik75 лучшая фотография этого аппарата! -- trainagain ,
08:31
- А причем тут Механик? Были до него фото отсюда, будут и после. -- Денис Еськов ,
09:10
- Наверно, во всей России на магистральных железных дорогах ТЭ 3 только здесь живут и здравствуют -- Евгений ,
09:19
- Тепловоз проходил модернизацию? У ТЭ-3 и ТЭ-7, вроде как, разные тяговые характерестики же? И что это за вагон сразу за тепловозом, на обеих фото присутствует. -- Pums ,
09:42
- 7) Турной вагон для локомотивных бригад. Насчет модернизации - вполне возможно, так как, по словам ребят, ТЭ3 здесь и в Щербинке звучат по-разному. -- ALBO ,
10:12
- Красавец! -- Ирина ,
10:44
- А мне это фото больше нравится! Светлее, жизнерадостнее! Хоть и снег до сих пор лежит 1 мая, весной пахнет! -- Ирина ,
10:47
- Красота-то какая!!! -- eugeen13 ,
12:43
- Красиво! Но, все-таки, в чем секрет его долголетия? Малый пробег или нахождение на "краю света" куда новую технику отправляют в самую последнюю очередь? -- Александр ,
14:35
- к п.12. Секрет в том, что линия и ее тепловозы не входят в систему РЖД. -- HIWI ,
14:52
- 13. А-а-а! Ведомственная. Тогда вопросов больше не имею. Но все-таки здорово что можно такой аппарат сфотографировать в 2016-м году в совершенно обычном рабочем движении. -- Александр ,
14:57
- 13, входят, но как-то хитро. В половине справочников так вообще все до Уренгоя к СВРД относится, а на деле вокзалы и платформы РЖД. -- Денис Еськов ,
15:18
*** Этот комментарий удален автором ***. -- Пёс Мохнорылый ,
15:41
- 15. Да ничего тут хитрого. [] -- Пёс Мохнорылый ,
15:44
- Станции РЖДшные, пути РЖД принадлежат. -- Ирина ,
16:22
- Офигеть, не думал что такое где-то еще увидеть можно. -- Lelik ,
16:59
- Это, конечно, крутейший снимок -- LeoMessi19 ,
17:22
- Как там к фотосъемке относятся? -- Konstanz ,
20:40
- 21, мы фотографировали с представителями ЯЖДК, так что нормально. Если по своему почину, то вряд ли хорошо, да и проблематично там перемещаться, если только машину арендовать или на своей приехать. -- Денис Еськов ,
20:43
- А что за "надстройка" на задней секции над холодильником? -- Мих@N ,
21:04
- 23, насколько я знаю, такие есть у всех ТЭ3. А у ТЭ7 нет. -- Денис Еськов ,
21:59
7.V.2016
- 22. Спасибо -- Konstanz ,
06:50
8.V.2016
- 23,24/ Это "северный" патч тепловоза: подогрев воздуха для компрессора (и особенно для проставки секции кузова где компрессор). Такой девайс только у "северных" ТЭ3. На фото "универсальный" ТЭ3: и для жары и для холода. ТЭ7 от ТЭ3 отличается только редукторами, но на северах ТЭ7 не работали, поэтому нет патча. -- Евгений (varz) ,
00:21
- Спасибо, непонятно только, почему он так странно расположен - над вентилятором холодильника, для подогрева, что ли, используются радиаторные секции? -- Мих@N ,
01:29
- PIDу бы научиться так локомотивы красить. -- Валерий ,
21:58
|
|