Поезд "Сибелиус", Ладожский вокзал, Санкт-Петербург Автор: Кирилл Бахметьев | Фото сделано 31.VIII.2006, опубликовано 4.XII.2006. Эта фотография привязана к местности Спутниковая фотография этой местности с сайта Google Maps [{59.931400299072}°, {30.440299987793}°]  [59°55'53", 30°26'25"] Ещё 40 фотографий, снятых не далее чем в 60 км от этой Не показывать окрестности Постоянная ссылка на эту фотографию: https://www.parovoz.com/newgallery/?ID=56242&LNG=RU

: 26

EXIF

Комментарии (время МСК): 4.XII.2006 Когда встречаешь Свердловск в 6-10 утра обычно финские проводники уже спят в этих самых вагонах. Потом ЧС-6 уходит и они живут своей жизнью до отправления обратно -- (Ботеулиев Ж., не авторизован(а)) , 04:40 Последние дни на Ладожском.. -- OldNick (Ситунюк Ч., не авторизован(а)) , 11:48 Это был предпоследний рейс "Сибелиуса" на Ладожский вокзал. Со 2 сентября 2006 года "Сибелиус" был переведён на Финляндский вокзал. -- Кирилл Бахметьев , 17:11 > Поезд Спб - Хельсинки что ли? Именно он. -- Кирилл Бахметьев , 18:22 > Когда встречаешь Свердловск в 6-10 утра обычно финские проводники уже спят в этих самых вагонах. Потом ЧС-6 уходит и они живут своей жизнью до отправления обратно Интересно это в какой жизни вы видели Сибелиус в 6-10 утра в Питере? Никогда он в такое время небывал на Ладожском, как впрочем и на Финляндском вокзалах. Прибывает он в Питер около 14-30 и отправляется около 16-30 дня.Всегда.... -- caesar (Мецурия Г., не авторизован(а)) , 23:31 5.XII.2006 2caesar. Я сомневаюсь, что Ладожский ипользуют для отстоя финских составов, так что это был Сибелиус и когда в 6-10 приходит "Демидовский" данные вагоны стоят (стояли летом) на 2 платформе (7-8пути). ЧС-6 уже отцеплен, состав живёт от своей электростанции в начале поезда. Проводники спят прямо на пасс. диванах. Все двери задраены. -- (Боликин Ж., не авторизован(а)) , 00:01 Вот не надо только мне вешать лапшу на уши. Я все лето отвозил этот поезд и прекрасно знаю его расписание.Правильно вагоны стоят, только это вагоны поезда "Репин" формирования РЖД. И только исключительно "Репин" отправляется по утрам -- caesar (Мецурия Г., не авторизован(а)) , 00:32 Уважаемый. "Демидовский" (п№71/72 сообщением Свердловск-С-Петербург), с мая месяца, прибывает в Питер в 8.50. Это во первых. Во вторых, "Сибелиус" (поезд №35/36) сообщением Хельсинки - Санкт-Петербург (финских ж.д.)со 2 сентября прибывал на Ладожский в 13.53. Отправлялся на свою родину в 16.14. До второго сентября в 14.28 и 16.30 соответственно. Другой поезд (№33/34 "Репин" формированием РЖД) прибывал на Ладогу в 22.16. После этого его утаскивали в РЭД. А электровоз от него ночевал на Ладоге. Утром поезд отправлялся на Хельсинки в 7.51. До второго сентября в 22.38 и 7.30 соответственно. Электр -- tch_78 (Чачоренко К., не авторизован(а)) , 00:51 Электростанции в составе "Сибелиуса", и "Репина" тоже, никогда не было. Впрочем как и ночьных их стоянок на Ладоге. -- tch_78 (Чачоренко К., не авторизован(а)) , 00:54 По поводу расписания полностью согласен с последними высказываниями. "Сибелиус" пребывает в Петербург в середине дня и примерно через два часа отправляется обратно в Хельсинки. Ночью в Петербурге он никогда не бывает. А вот по поводу вагона электростанции… Посмотрите вот на эту фотографию: [] Обратите внимание на ближайший к нам вагон красного цвета. Если это не вагон-электростанция, то что? На самом вагоне я видел надпись "Aggregaattivaunu". Но в финском языке, к сожалению, не силён. -- Кирилл Бахметьев , 02:16 -- (Жасуренко Б., не авторизован(а)) , 03:12 > Обратите внимание на ближайший к нам вагон красного цвета. Если это не вагон-электростанция, то что? На самом вагоне я видел надпись "Aggregaattivaunu". Но в финском языке, к сожалению, не силён. Этот вагон так-же может и быть и вагон-рестораном. Другое дело, что по откопаноному-мной в Гугле англо-финскому словарю, "Aggregaatti" переводится как "generator set" или "силовая установка". Вы случайно не помните в каком месте на вагоне вы видели это слово? -- Женя (Сицоченюк Ж., не авторизован(а)) , 11:16 Если вы внимательно приглядитесь к этому вагону, то увидите у него на борту большую решётку радиатора. Именно под этой решёткой была эта надпись. А из этой решётки раздавался очень характерный звук, напоминающий работу двигателя внутреннего сгорания. Скажу так же, что кроме этого вагона в поезде был ещё один вагон, который чётко можно было распознать как вагон-ресторан (на той фотографии пятый по счёту). А зачем в не таком уж длинном поезде два вагона-ресторана? -- Кирилл Бахметьев , 17:44 26.XII.2007 "Aggregaattivaunu" (Fey 29951) производит электричество ac 1500V для топления поезда. Будет всегда частью поезда. -- Juhani Pirttilahti , 08:00 но иногда это по возможности для того чтобы увидеть в поезде Tolstoi [] -- Juhani Pirttilahti , 08:02 27.I.2008 Раньше вагоны другие были. -- Шимов В. (Чиунер Б., не авторизован(а)) , 05:51 Поезд Спб - Хельсинки что ли? -- Алексей (Фионов) (Губезин З., не авторизован(а)) , 05:52 Похоже, что вы создали свою учетную запись совсем недавно или не авторизовались. Вы сможете оставлять комментарии через 3.00 суток или авторизуйтесь. Пожалуйста, извините за неудобство!

Ещё 40 фотографий, снятых не далее чем в 60 км от этой