Фотогалерея "Паровоза ИС" Форум Справка Новые фото Фото дня Мастерская Комментарии Доска Почёта Статистика
Искать:
Войти
Фотогалерея «Паровоза ИС» на наших часах 16:45 Национальное написание

Электропоезд ЭПЛ2Т-018, Днепропетровск

Комментарии...

Электропоезд ЭПЛ2Т-018, Днепропетровск, Днепропетровская обл.
Автор: Сергей Трушель | Фото сделано 10.XII.2006, опубликовано 19.XII.2006.
: 158
 
EXIF
Комментарии (время МСК):
    19.XII.2006
    1. С ЭПЛ2Т-017 -- Vyacheslav (Пебавьев Б., не авторизован(а)) , 03:25
    2. Эта кабина абсолютно не сочетается с гофрами - убрать бы их -- Алексей Михеев , 04:27
    3. Класс! Так держать, переплюнули даже ЭД4МКМ! Для полного счастья осталось два шага: избавиться от гофр и приладить асинхронные движки. -- tk (Можанов Б., не авторизован(а)) , 05:23
    4. Важно не как она выглядит, а какие у нее характеристики и надежность -- Букин Роман , 14:36
    5. Наконец-то и ЭПЛ обновили. В Дебальцево пусть ещё дадут, а то там одни ДПЛы в собственности. -- Цокур Владимир , 15:16
    6. Это не баланс, оно в raw практически такое и есть. Вот некадрированный вариант без коррекции: [] Это сумерки + "подсветка" от металлургических заводов. -- Сергей Трушель , 21:56
    20.XII.2006
    1. > Мне морда кажется более красивой, нежеди ДЭЛовская. И гофры тоже нравятся - без них состав бы смотрелся как опарыш, слишком холодно и авиационно. А в кабине разве что-нибудь поменялось? В обычной ЭПЛке я комп видел только на контроле освещения-вентиляции-отопления
      Абсолютно согдасен! Хотя я и "наезжал" изначально на этот дизайн кабины на форуме. Особенно поддерживаю насчет гофр. А то тут наезды в комментах к фоткам последних ЭПЛок на гофры, мне кажется совсем необосновано. Гофры нормально смотрятся. -- Xvost (Яцузин Ж., не авторизован(а)) , 00:15
    2. А что: неплохо получилось! И сам электропоезд, и качество фотографии - на высшем уровне! И средняя дверь электропоезду "к лицу" К сожалению, никогда не любил электрички, но на такой с удовольствием съездил бы Жаль только, что в Москве таких нет -- Александр , 01:48
    3. Гофры делаются не из желания испортить дизайн,а для увеличения прочности кузова, т.к. гофрированный лист выдерживает гораздо большие нагрузки. -- Cheminot (Кунурария М., не авторизован(а)) , 08:58
    27.I.2008
    1. Davolno interesno, no na moi vzgljad, kraski ne podobrani po so4etaniju(mnogo tonov odnogo cveta). -- Valerij, Riga (Сенуренко С., не авторизован(а)) , 05:51
    2. Красиво!!! интересно, а на ЭПЛ9Т тоже такие ставить будут? -- Науменко Т. , 05:51
    17.IV.2011
    1. Интересный баланс белого Небо фиолетовое получилось. Ну а фото - класс! -- Анохин В.В. , 21:24
    2. ---Эта кабина абсолютно не сочетается с гофрами - убрать бы их---- Абсолютно верно! А по цвету - очень даже ничего! Отличная фотография, хотя с фиолетовым небольшой перебор. Но тем не мение на сегодня 4 БАЛЛА! -- ds751 , 21:24
    3. *** Этот комментарий удален автором ***. -- Goser , 21:24
    4. Мне морда кажется более красивой, нежеди ДЭЛовская. И гофры тоже нравятся - без них состав бы смотрелся как опарыш, слишком холодно и авиационно. А в кабине разве что-нибудь поменялось? В обычной ЭПЛке я комп видел только на контроле освещения-вентиляции-отопления -- Vivan755 , 21:24
    5. Кабина мне нравится. На порядок интереснее смотрится по сравнению с первыми номерами. С какого номера стали такую ставить? -- Xenos , 21:24

    Похоже, что вы создали свою учетную запись совсем недавно или не авторизовались. Вы сможете оставлять комментарии через 3.00 суток или авторизуйтесь. Пожалуйста, извините за неудобство!


    TopListRambler's Top100 Service © 1995-2025, Д. Зиновьев (ПО, идея) / Е. Стерлин (администратор) / О. Огнев (техподдержка)
    Powered by Muralista · К началу страницы