 Comments (MSK): |
15.II.2018
- Прикольная фигня! Номер по 8-му знаку "не бьётся". И вообще, скорее всего, "транзитный": вагон явно гонят с завода владельцу в какой-нить карьер. -- Зильбергерц Печокин
 ,
08:05
- Ведь очевидно -- Лебедевский ,
09:08
- 6-осные думпкары на общей сети не используются, только в карьерах, вот и номер такой. -- Дмитрий Зю. ,
12:10
- > Ведь очевидно
Т.е. "спасибо КЭП"? Да всегда пожалуйста! 
-- Зильбергерц Печокин ,
12:12
- Номер почти наверняка заводской. В карьерах номера обычно двух-трехзначные и написаны кисточкой от руки -- Машинист пивного крана ,
12:57
- 3. Вы ошибаетесь и вот пример:[
 ] -- Семён ,
17:25
- Семён, по вашей ссылке новые автовозы, которые еще может не использовались в общей межгосударственной сети. -- Дмитрий Зю. ,
18:16
- > Номер почти наверняка заводской. В карьерах номера обычно двух-трехзначные и написаны кисточкой от руки
Двух/трехзначные обычно инвентарный парк самого предприятия, вот поэтому и кисточкой. -- Дмитрий Зю. ,
18:18
- 7. Я знаю, тоже касается этих думпкаров. В конце прошлого года их много пришло в Ангрен, но мне не удалось их заснять. Может эти опять к нам. -- Семён ,
18:19
- смотрим на дату постройки вагона, он новый - менее месяца и по ссылке (6.) тоже. а значит идет заказчику и номер заводской. Но обычно с НГ нумерация сбрасывается и номер всего 3-4 цифры. [] [] [] [] -- Костян ,
18:38
|
|
: 0
