 Комментарии (время МСК): |
9.VII.2018
- Путь идёт по бульвару посреди улицы Папанинцев.
-- IAGSoft
 ,
08:54
- Да уж... Трамвай - еще куда ни шло... Но грузовые составы посреди города - это слишком... Да еще и пешеходная зона и жилые дома рядом... -- Динго ,
10:51
- Движение крайне редкое, думаю, что осуществляется с очень небольшой скоростью. Историю Первоуральска знаю недостаточно хорошо, чтобы сказать, что первично - этот путь или улица. -- IAGSoft ,
11:02
- > что первично - этот путь или улица
Если улица, то зачем было ее делать такой широкой (тем более, не в центре, а где-то на окраине)? Кстати, какой именно филиал здесь имеется в виду? - Если речь идет о бывшем старотрубном заводе, то подъездной путь к нему был построен вроде бы в 20-е годы, тогда как застройка улицы выглядит гораздо более новой. -- Александр ,
11:56
- 2. А как насчет этого? - [
 ] . -- Александр ,
11:59
- 4. Я бы не сказал, что это такая уж окраина. Вообще про Первоуральск сложно сказать, где там у них центр. Думаю, что когда город Первоуральск "склеивали" из нескольких сущностей (Шайтанский завод, Хромпик, Динас, Магнитка и т.п.) эта улица как раз предполагалась одной из центральных.
-- IAGSoft ,
12:24
- 4. Да, на Старотрубный. Если в 1920-е проложена ветка, то формирование улицы, скорее всего, происходило почти одновременно с прокладкой ветки, т.е. это звенья одного и того же плана. Просто в Екатеринбурге ветку по Малышева сняли после войны, а здесь - нет. Ну здесь она и "вписана" лучше. -- IAGSoft ,
12:32
- 5. Без проблем. В Свердловске (Екатеринбурге) примерно до 1963 года существовал подъездной путь по второй главной улице (ул. Малышева) до "номерного" завода, который располагался рядом с центром города. -- IAGSoft ,
12:42
- Я бы не сказал, что тут движение настолько уж не интенсивное. Накат и истертость головок рельсов - тому подтверждение. А, вообще, конечно, промышленные подъездные пути, как этот, следует отгораживать хотя бы какими-то декоративными заборами. Явно были бы меньше риски травматизма и гибели. Ведь, какой-нибудь алкоголик - много ли он соображает... Да и дети пострадать могут. -- Динго ,
12:50
- Всё бы вам заборы ставить...
Для такого наката зимой, думаю достаточно одной пары в неделю. А забор будет мешать людям ходить всё время. А дети с детства живут с этими рельсами и ничего.
-- IAGSoft ,
14:22
- 9. Вы впервые подъездной путь что ли видите? Надо трамвай тогда тоже огораживать. Да и автомобильные дороги. Какой риск травматизма! -- Дурдом ,
15:12
- Мне сразу подъездной к Курчатнику вспоминается. Он как раз проходит мимо жилых домов и пересекает улицу Народного Ополчения. Да и в Москве и в Питере (хоть и не в центре, но и далеко не на окраине) наверняка всё ещё остались действующие подъездные пути. -- Бурундук ,
16:32
21.VII.2018
- Такой себе элемент стритраннинга -- Марат ,
02:15
|
|
: 59
[56°53'56", 59°56'58"]
