 Комментарии (время МСК): |
6.X.2019
- Автор фото Владислав Луженецкий. -- Игорь aka ТЭ3
 ,
20:00 7.X.2019
- Очень интересно! -- Красиля Александр ,
09:00
- Дизель-поезд сообщением Котовск - Бельцы. К сожалению более точными сведениями пока не располагаю. Думаю, старая гвардия работников МЖД внесёт ясность. -- Игорь aka ТЭ3 ,
09:12
- Просьба не искать в снимке недостатки и отнестись к нему, как к исторической ценности. На момент съёмки автору было 14 лет. -- Игорь aka ТЭ3 ,
09:18
- Шикарное фото!Да,это совершенно точно Котовск-Бельцы.В детстве частенько ездили им из Рыбницы в Котовск,Шолданешты в магазины.Ездили в Слободку,где садились на московские поезда и ехали к родне в Брянск.Жили в Рыбнице тоже возле железной дороги,все детство из окна наблюдал этот дизель,а по вечерам пассажирский Кишинев-Слободка..эх! -- Антон ,
09:23
- [
 ] -- AleksandrK ,
09:23
- Да, история. -- Сергей Машненко ,
10:02
- Дизель не на перегоне а уже за входным станции Рыбница.
Интересно как он преодолевал подъем в 18-22 тысячных при полной загрузке плюс баулы пассажиров... хотя наверное на то время дизеля не были пороховыми бочками как сейчас. -- slavik ,
10:04
- 8. Только что разговаривал с машинистом ТЧ-4 Бельцы. На фото дизель-поезд на перегоне Рыбница - Матеуцы. Пред мостом предупредительный, а не входной светофор. Подъём на данном участке 8- 10‰. -- Игорь aka ТЭ3 ,
13:23
- входной сразу за мостом.
Начиная от 58 км до 104 км - критические кривые и уклоны до 15 тысячных, местами 18. -- slavik ,
13:31
- Монументально. А сейчас какое-нибудь движение есть? -- kuri koer ,
14:21
- через мост только грузовые, иногда чартерные пассажирские с туристами. -- slavik ,
14:42
- > через мост только грузовые, иногда чартерные пассажирские с туристами.
Чартерные с туристами?)Можно по подробнее? -- Антон ,
15:05
- Этим летом была группа туристов, то ли чехи - то ли поляки. Возила их ЧМЭ3 и 2 вагона, ресторан и единственный плацкарт с кондиционером на CFM. Катали их от севера до юга. -- slavik ,
15:08
- Вот этот состав Андрей снял в Окнице [] -- slavik ,
15:11
- > Этим летом была группа туристов, то ли чехи - то ли поляки. Возила их ЧМЭ3 и 2 вагона, ресторан и единственный плацкарт с кондиционером на CFM. Катали их от севера до юга.
единственный, и тот для иностранцев).Жуть. -- Антон ,
17:49
- 1 Автору спасибо за раритетное фото и скорейшего выздоровления. -- AleksandrK ,
19:40
8.X.2019
- Великолепно! Спасибо, Игорь! -- Иван ,
14:09
- Мало кто обратил внимание на " дальнобойный" вариант ГАЗ 53 У! У- значит " ускоренный" , с обтекателем на крыше. Очень популярная молдавская модификация девяностых. -- Иван ,
14:14
- Иван, прежде всего следует поблагодарить автора снимка Владислава Луженецкого, который сделал такой замечательный снимок. К сожалению десятивагонные Д1 безвозвратно ушли в историю Молдавской железной дороги ☹️ -- Игорь aka ТЭ3 ,
14:34
- 19. Не только молдавская, по всему союзу так развлекались. Обтекателем служило ветровое от 130-го. -- Ammendorf ,
14:38
- А что с автором фото? Присоединяюсь к пожеланию скорейшего выздоровления! Ой, прочитала в Интернете, что Владиславу Луженецкому из Рыбницы срочно нужна помощь и что он находится в тяжелом состоянии в реанимации в Санкт-Петербурге [] Ой-ё-ёй!
 -- Ирина ,
15:16
- Автору, конечно же крепкого здоровья! Этот снимок имеет уже историческую ценность. Наверное, самый длинный маршрут, который выполнялся Д1. -- Иван ,
23:27
31.XII.2019
- 23. К сожалению Владислав Луженецкий не смог побороть тяжёлую болезнь и ушёл из жизни 9 декабря 2019 года. Вечная память!😪 -- Игорь aka ТЭ3 ,
19:33
|
|
: 32
[47°46'12", 28°58'47"]
