Фотогалерея "Паровоза ИС" Форум Справка Новые фото Фото дня Мастерская Комментарии Доска Почёта Статистика
Искать:
Войти
Фотогалерея «Паровоза ИС» на наших часах 10:47 Национальное написание

Электровоз O'zbekiston-0001 китайского производства, на ст. Ташкент-пассажирский

Комментарии...

Электровоз O'zbekiston-0001 китайского производства, на ст. Ташкент-пассажирский, Ташкент
Автор: Никита Клочков | Фото сделано 2004 г, опубликовано 27.IX.2004.
: 96
 
EXIF
Комментарии (время МСК):
    29.I.2006
    1. Клёвое фото...Во китайцы дают!! -- Alex (вообще неизвестно, кто, не авторизован(а)) , 16:38
    31.I.2006
    1. Да, скорее всего, они и авто копируют и многое другое. -- Alex (вообще неизвестно, кто, не авторизован(а)) , 00:16
    3.II.2006
    1. Чжу-Чжоусский электровозный завод. Ведущее предприятие Поднебесной. кстати он же KZ4A для Казахстана сделал -- gvp (вообще неизвестно, кто, не авторизован(а)) , 12:11
    2.XI.2006
    1. Зашибись. А у нас лишь страшный, как моя жизнь, ЭП2К. И тот опытный -- Денис (Меробеков М., не авторизован(а)) , 01:20
    27.I.2008
    1. Что-то оно навевает, знакомое по ходовой. -- Константин Т. (Боцупуренко Ш., не авторизован(а)) , 05:51
    2. Ну не надоу ж так скептически . Это вроде дело рук китайского завода, который находится под патронажем Сименса. -- Бекиров И. (вообще неизвестно, кто, не авторизован(а)) , 05:51
    3. Наверно украли,в смысле скопировали,у кого-то,врядли это ихнее,китайское в полном смысле слова. -- Хайми. Л (вообще неизвестно, кто, не авторизован(а)) , 05:51
    30.X.2008
    1. Дизайн тупо китайский,китай он и в африке китай! -- ДСЦ (Яаренко В., не авторизован(а)) , 21:19
    10.II.2009
    1. внешне красивый на китайский манер, а вот с остальным будут проблемы, если бы там сименовское оборудование стояло было бы супер, а тут лиш китайская копирка очередная! -- Мihail-service , 06:40
    2. Сегодня голосую за красивые электровозы Узбекистана - ВЛ60К и этот! Потому что больше и не за что -- Vivan755 , 10:13
    3. Красивее всяких там ЭП и Вылов будет. -- Машинистегг (Авиренко Ж., не авторизован(а)) , 10:54
    4. В КАЗАХСТАН ТАКИЕ ХОТЕЛИ КУПИТЬ В ЖЕЗКАЗГАН -- Пегашев Олег (Пошавинов Ж., не авторизован(а)) , 12:04
    5. гавно наверно редкостное + выглядит ужасно, ЭП1М в разы лучше выглядит. -- Iliya (Мибовец З., не авторизован(а)) , 12:04
    6. какой он мощности? переменного тока? -- grp2 , 14:00
    7. > гавно наверно редкостное + выглядит ужасно, ЭП1М в разы лучше выглядит.
      У ЭП1М как и Ермака морда скопиравана с Европы, так что гордится нечем. -- Плотников П. , 14:09
    8. > какой он мощности? переменного тока?
      Электровоз переменного тока. Шесть асинхронных двигателей Siemens по 1000 кВт каждый. -- Ламкин А. , 14:47
    9. Гавно или нет покажет время ,а чем машина массовей тем и дешевле эксплуатация.Сименнс не самая дорогая фирма-Альмстом(английский) в разы дороже.(мне кажется что и сименс размещает заказы в поднебесной)Ну а внешность как у китайских машин... -- Alexdiezel , 15:38
    10. А вот интересно,-в Китае ширина колеи как у нас или как в Зап.Европе? -- скрипач Серьога , 16:09
    11. Да, у Сименс и качество пошатнулось с приходом в эксплуатацию ЭП2К на ЗСЖД - токоприемники не работают в -25 и преобразователи собственных нужд горят при отключениях КЗ фидерными выключателями подстанций. А дизайн и окраска ИМХО - дело наживное, в большей степени чтоб вы имели что здесь написать. -- ILPh , 16:12
    12. > гавно наверно редкостное
      Может, стоит сначала научиться правильно писать простое русское слово "говно", а потом лезть в электровозостроение? -- Vivan755 , 16:44
    13. Вообще не надо употреблять таких слов! А то на словах все дизайнеры и электровозостроители. -- Ирина , 17:09
    14. Уж не знаю, какая там начинка, но дизайн какой-то топорный -- Владимир (гость) , 17:24
    15. В Китае как в Европе ширина колеи,мы им в своё время столько всего надарили из нашего паровозного парка ,а вот с колеёй промашка вышла. -- Ст. мех. СЦБ , 19:34
    16. Какие здесь специалисты, которые по дизайну могут определить качество техники. -- мотор (Кузецакин Л., не авторизован(а)) , 20:04
    17. В целом, аппарат внешне не плох, но тележки весь вид портят. И очень похожи на телеги от ВЛ8... ИМХО, их можно было бы "юбкой" закрыть. -- Дроздов Артём, г. Самара (Зопанов М., не авторизован(а)) , 20:42
    18. > тележки весь вид портят. И очень похожи на телеги от ВЛ8... ИМХО, их можно было бы "юбкой" закрыть
      Тележки ВЛ8 с этими и рядом не валялись. Ума не приложу, чего тут похожего? Даже форма рамы совершенно другая. Я уже не говорю об отсутствии огромных балансиров, которые на ВЛ8 применили из-за сочленённости тележек... А юбка мешает обслуживанию -- Vivan755 , 21:01
    19. Дело не в том что украли,скопировали,а что бошки то варят и так чуть ли не во всех отраслях,были бы они ещё и надёжными да безопасными.Электронику всю под себя подмяли а на ней т.е. цифре сейчас всё основано. Мне кажеться что это клон Теп 150. Именно Теп а не Тэп. Там же сейчас идёт типа борьба за чистоту языка. -- Игорь В.Т. , 21:28
    18.VIII.2010
    1. Стопэ!!! если там такая коллея и вл60 там тоже на епропейской колее стоит? -- Leonardo , 21:12
    2. Кто сказал, что европейская колея?! Это в Китае 1435 мм, а здесь вам не Китай - здесь обычная 1520 мм. -- Ирина , 22:35
    17.IV.2011
    1. по опыту работы с китайцами, правда в другой отрасли, скажу - наверняка туи не без иностранных специалистов дело обошлось. и может даже украинских. -- К4 , 21:24

    Похоже, что вы создали свою учетную запись совсем недавно или не авторизовались. Вы сможете оставлять комментарии через 3.00 суток или авторизуйтесь. Пожалуйста, извините за неудобство!

    Ещё 40 фотографий, снятых не далее чем в 60 км от этой


    TopListRambler's Top100 Service © 1995-2024, Д. Зиновьев (ПО, идея) / Е. Стерлин (администратор) / О. Огнев (техподдержка)
    Powered by Muralista · К началу страницы