 Комментарии (время МСК): |
23.III.2007
- Снято предположительно в 1987 году. Серийно 8G выпускался НЭВЗом с 1988 по 1990 г.г. -- Артамонов Денис
 ,
02:00
- Для китая ? -- jeka3000 ,
02:05
- Судья по эмблеме на лбу - электровоз сей для Китая предназначен был. -- Айвар (Чекипакин Ч., не авторизован(а)) ,
02:05
- [
 ]
[]
[] -- jeka3000 ,
02:12
- Да,этот электровоз выпускался для Китайских ж.д. -- Денис Артамонов (Бопоцуренко П., не авторизован(а)) ,
02:22
- А они до сих пор там работают? -- (Пезеренко Б., не авторизован(а)) ,
02:23
- По хорошему еще должны работать,не такие они старые. -- Денис Артамонов (Бопоцуренко П., не авторизован(а)) ,
02:36
- [] -- (Дачесуренко Г., не авторизован(а)) ,
03:22
- video:
[]
-- (Дачесуренко Г., не авторизован(а)) ,
03:31
- Анохину В.В.-конечно ниже,там габарит другой.см. ЭТТ 88-89г.там есть его фото и описание)Жека 3000-а где эти фото сделаны??? -- штирлиц (Боцуренко М., не авторизован(а)) ,
08:35
- Что странно,на тех фото,что выложил jeka3000,электровоз 004,по кр.мере хоть и стоит "под забором",все же не разграблен:рога с лобовыми стеклами на месте.У нас обычно пантограф почти сразу уходит. -- Данилин Алексей (Силеманюк М., не авторизован(а)) ,
09:49
- ИМХО ВЛ80Р. Чисто предположение, основанное на том, что вряд ли китайцы стали бы заказывать элекровоз с РКСУ.
На ВЛ84 похож только мордой, у того были другие тележки с увеличенным диаметром колес и ОРП. Здесь, же чисто внешне, телеги стандартные выльниковские. -- Кречетов Дмитрий ,
13:06
- какой ВЛ80? вы колеса посчитайте. Это слегка ушибленный ВЛ85 -- (Чидоренко С., не авторизован(а)) ,
22:47
24.III.2007
- CHINA HAVE SUCH CLASS:
TE3→DF1、DF3 DF→东风（ESAT WIND) MEANS:GOOD LUCK.
TEM1→DF2.
N60→6Y1 LATER BECAME TO SS1 韶山 （SHAO SHAN MOUNTAIN）（CHAIRMAN MAO'S HOME TOWN）.THE SS1 WAS BASED ON SOVIET UNION MADE N60 AND FRENCH MADE 6Y2(Just like russian FK-07)
8G USED IN SHIJIAZHUANG AND TAIYUAN. -- MSG (Гуцубеков Д., не авторизован(а)) ,
09:42
27.I.2008
- Ну насчет Р я бы не стал так категорично, у "чистых" Р нет СМЕ, а тут есть.. будем говорить, просто на базе вл80;) -- Ахметов О. (Уроренко Г., не авторизован(а)) ,
05:51
- Либо вл80С, либо (что более даже вероятно) ВЛ84. -- Ахметов О. (Бебебеков М., не авторизован(а)) ,
05:51
17.IV.2011
- Что-то он ниже ВЛ-ки выглядит или это так кажется? -- Анохин В.В. ,
21:24
- > какой ВЛ80? вы колеса посчитайте. Это слегка ушибленный ВЛ85
сами и посчитайте,если сумеете...8кп...кстати 8ка на морде говорит о том сколько осей у электровоза,в том числе и у ВЛ80 -- Митрич ,
21:24
- А на базе какого нашего ВЛа построен этот электровоз? -- ПАВ ,
21:24
- Спасибо за такие фотографии! В свое время весь Инет перерыл, искал их. Наконец-то увидел, как он выглядит. -- Клоков А.Н. ,
21:24
- Пральна! Всё, что г, всё китайцам!
 / Им наши локомотивы сдались как Талмуд ваххабитам. Китайцы просто копируют всё зарубежное и налаживают производство у себя. Примерно как СССР из Да создал ТЭ1. Но этой странной "любовью" они страдают не тiлькi к русским. Точно также они штампуют локи для Узбекистана и Казахстана по лицензии Сименса. Правда я где то читал, что их заинтересовал д"Ерьмак". Так что скоро и его клонируют на свой лад. -- Xenos ,
21:24 |
|
: 148
