Фотогалерея "Паровоза ИС" Форум Справка Новые фото Фото дня Мастерская Комментарии Доска Почёта Статистика
Искать:
Войти
Фотогалерея «Паровоза ИС»: комментарии 1-100 на наших часах 10:58 Национальное написание

    сегодня
    • 1. - Видишь суслика? - Нет! - И я не вижу! А он есть! -- Moromax, 09:57 >>>
    • Уютный вокзальчик! -- Антон, 09:45 >>>
    • Просто больше такого ещё нигде не видел... -- Igo-Shev, 08:53 >>>
    • Вроде, в маневрах толчками ничего незаконного не было и нет... [] -- Александр, 08:42 >>>
    • Тут уже давно ничего не ездит, наката нет -- Островский Кирилл, 08:10 >>>
    • Вообще должно быть движение, предприятие-то не маленькое, сюда поступают сточные воды с большей площади г. Москва, самая большая очистная станция в стране. -- Rus, 08:10 >>>
    • Поясните: Кузьмичёвка - Орёл - это, как я понимаю всё-таки перегон на бывш. ст.Лужки Орловские? -- Зильбергерц Печокин, 08:04 >>>
    • А номер электровоза разглядеть так и не удалось? -- Зильбергерц Печокин, 07:55 >>>
    • На 111 пути в советское время много чего интересного стояло, а также в 18 тупике рядом с водонапорной башней -- Лебедевский, 07:47 >>>
    • Фото с обложки журнала ЭТТ за 1984г, имеется в наличии -- Лебедевский, 07:42 >>>
    • Что-то ездит? -- А.М., 03:38 >>>
    • Модератор! Прочтите и удалите!
      ПетрОзаводск. -- А.М., 03:35 >>>
    • Парни на станции применяют "горочную" систему сортировки: тепловоз надвигает группу вагонов на стрелки, после расцепления состав останавливается, а вагон продолжает катиться на нужный путь. Затем маневровый поезд чуть уходит назад и всё повторяется. Применяют и ПИДовцы, и СПЖТшники, которые видны в правой части кадра видны (вон у них группы из двух крытых как раз катится). Не знаю, это законно ли вообще? -- Igo-Shev, 02:47 >>>
    • В тот день была всего одна пара грузовых поездов. Пассажирских было три пары. -- Igo-Shev, 02:41 >>>
    • Опа! Как давно сия дичь в Тулу ездит? -- Алексей, 02:30 >>>
    • Обе версии очень хороши! -- Evgeny2510, 02:06 >>>
    • Хорошее фото....... -- TEX&MEX, 02:05 >>>
    • С днём рождения, Алексей! -- Максимов Юрий, 01:48 >>>
    • "Место, где свет". Красиво получилось. -- Максимов Юрий, 01:19 >>>
    • Вот это красотища! Можно сказать, картина, а не фотография! Красивое место нашёл автор, и поймал удачный момент для такого красивого кадра! -- Папараццо, 00:54 >>>
    • Парк Ораниенбаум-II станции Ораниенбаум. Вроде, так. -- А.М., 00:02 >>>
    вчера
    • Т.е. семафор, будка паровоза норм, потянет? -- ЗПЖ, 23:42 >>>
    • Да уж, надо определиться - станция или перегон? -- Кротков, 23:23 >>>
    • Самое интересное почему тепловозы не вывезли перед тем как разобрать путь? -- Shtaket, 23:23 >>>
    • Красиво вышло! От меня +4 -- Евгений Пашковский, 23:21 >>>
    • А где тепловоз? -- Александр Ю., 23:21 >>>
    • Нам очень важно мнение пустых учётных записей, которые как раз и приходят пофлудить, но ничего не приносят для базы сайта. Продолжайте наблюдение! -- Vivan755, 23:20 >>>
    • На кой чёрт здесь электрификация? Чур меня, чур. Зачем она здесь нужна? В этом есть необходимость? Или по принципу, что там где протянуты железнодорожные ветки они должны быть по электричеством, что ли? -- Котов Олег, 22:22 >>>
    • Брусени́ца с ударением на предпоследний слог;

      Ещё кадр [] -- LeoMessi19, 21:53 >>>
    • Фотография была сделана с вершины горы Машук, которая находится на Кавказских Минеральных водах в городе Пятигорск. На вершину я поднимался в вагончике канатной дороги: [] . Чтобы понять масштаб местности, достаточно посмотреть на карту: [] . Ост. пункт. Машук находится далеко внизу: [] . Высота горы 993,7 метра над уровнем моря: [] , а ост. пункт Машук расположен примерно на высоте 547 метров над уровнем моря: [] . -- Папараццо, 21:52 >>>
    • Модератор! Прочтите и удалите!
      Удалите пожалуйста это фото, фотографий этого тепловоза много в галерее и более лучшего качества и компоновки -- Островский Кирилл, 21:17 >>>
    • > Мне интереснее другое, почем люди не знают смысла слов, которые говорят, и пишут название реки с маленькой буквы?
      За 10 лет нахождения на сайте я понял, флуд и троллизм - ваши единственные "достижения", а вот насчет ваших фото - я бы сказал, все очень грустно и посредственно. Лучше об этом подумай, чем искать у других ошибки в словах. -- Евгений, 20:43 >>>
    • 15. А, ну да. Лета - имя собственное. Наряду со Стиксом, Ахероном и какие там две реки еще были))) -- Лысенко А., 20:25 >>>
    • Гидроколонка с хоботом в крышу будки машиниста, платформа с какой то ритуальной оградкой и крашеные красной краской рельсы - это пипец какой то! Дикий ужас! -- Бураков, 19:58 >>>
    • Перешарпище! -- LeoMessi19, 19:53 >>>
    • Вполне нормальное качество, много лучше [] -- LeoMessi19, 19:50 >>>
    • Пикс — далеко не истина в последней инстанции, передали на постоянку, не на месяц. -- LeoMessi19, 19:44 >>>
    • Вот этого я не знаю. В том году были проблемы восстановил свой логин и пароль через Д.З. -- sanya, 19:31 >>>
    • В древнегреческой мифологии Лета — река забвения. -- Vivan755, 19:05 >>>
    • ЭП1 на время ЧМ в качестве подмоги пришли, на пиксе вовсю писали. -- ALBO, 18:54 >>>
    • Спасибо, Игорь! -- ALBO, 18:51 >>>
    • Из коллекции. -- Егор Казаков, 18:47 >>>
    • Из коллекции. -- Егор Казаков, 18:38 >>>
    • Из коллекции. -- Егор Казаков, 18:35 >>>
    • Из коллекции. -- Егор Казаков, 18:33 >>>
    • 3.Ну если уж, разрушают памятники архитектуры, охраняемые ЮНЕСКО, что о башне то говорить... -- genezone, 18:26 >>>
    • Хорошее фото Саня, извини, что под твоей фоткой, но не знаю у кого спросить! Почему я уже третий раз на этом сайте меняю логин((( прошлой осенью нельзя было комментировать фотографии((( под комментариями пишут: "Вы новый пользователь и сможете отправлять сообщения только через 3 суток". какой новый?? я на этом сайте сидел 8 лет!! И вот на днях снова такое повторилось, пришлось заново регистрироваться... Хотя ни через 3 суток , ни через неделю нельзя было отправлять сообщения. Что за беспредел? -- Денчик, 17:59 >>>
      вчера
      • Игоря хакнули -- kuri koer, 17:38 >>>
      • А точно перегон, а не станция Ораниенбаум? -- Лысенко А., 17:19 >>>
      • 13. А вы не могли бы раскрыть смысл вопроса? Я, если честно, не въехал) -- Лысенко А., 17:17 >>>
      • Мне интереснее другое, почем люди не знают смысла слов, которые говорят, и пишут название реки с маленькой буквы? -- Vivan755, 16:18 >>>
      • > Да, на Лугу-II Алексей пройти отказался.
        ... после чего водитель отказался от прохождения мед. освидетельствования ... -- IAGSoft, 16:16 >>>
      • Красота! -- Vivan755, 15:59 >>>
      • Отличная, приятная работа! -- Duncan McEvoy, 15:57 >>>
      • Да, на Лугу-II Алексей пройти отказался. -- kuri koer, 15:52 >>>
      • Да, вы правы. ТЧЭ не переименовывали, только станцию. Если быть буквальным, такой вариант устраивает? -- Огнев О. В., 15:48 >>>
      • Хорошо😉 -- Игорь aka ТЭ3, 15:25 >>>
      • Олег Владиславович, в настоящее время депо называется именно Нижний Новгород-Сортировочный? Поиск не находит депо Нижний Новгород-Сортировочный. Депо называется Горький-Сортировочный, [] , [] . -- Папараццо, 15:13 >>>
      • > Тепловоз ведёт пассажирский поезд
        Поезд машинист ведёт. -- Огнев О. В., 15:05 >>>
      • 8. Верно. Особенно с учётом первого коммента -- IAGSoft, 15:00 >>>
      • Уберите букву С в номере поезда. -- Папараццо, 15:00 >>>
      • Алексей, поправьте: не просто Луга, а Луга-I: [] . -- Папараццо, 14:49 >>>
      • Шикарное фото! -- vinny_Opooh, 14:43 >>>
      • Вертуновская - Ртищево-I: [] , [] . -- Папараццо, 14:42 >>>
      • СПб-Псков-СПб под тапком -- Виктор, 14:37 >>>
      • 3. Не поверите - обитая в Сходне и идя на работу фоткал его каждое утро, всё ЧС200 ждал и не 017-й эпендер, что задолбал с этим поездом кататься, такой вот я любитель-задрот, бггг А по фото - реально или кусок Ласты отрезать или ближе подпустить изобразив встречу, чоб нет... -- Анатолий Нагорнов, 14:23 >>>
      • Да, положили дополнительные пути без связи со станцией. -- Огнев О. В., 13:54 >>>
      • > Ничего себе, на какой фабрике живут эти электровозы?
        Hi Duncan, there are 5 EL2 locomotives at the Southern Iron Ore Enrichment Works, they are used at the sinter plant (loading of wagons, delivery to the unloading rack and shunting operations). We had an official permission to shoot, because otherwise there is no way -- Goracio, 13:52 >>>
      • Путь там уложили? -- Иван Попов, 13:44 >>>
      • Петрозаводск - Псков, ага. -- kuri koer, 13:34 >>>
      • Ничего себе, на какой фабрике живут эти электровозы? -- Duncan McEvoy, 13:08 >>>
      • Сергей, спасибо поправил. -- Дмитрий Зю., 12:06 >>>
      • Проекту "Колея" виднее. Вид, во всяком случае, имеет почтенный. -- kuri koer, 11:37 >>>
      • Да, вот, вроде, собираются.. -- kuri koer, 11:35 >>>
      • Сколько лет должно быть трубе, чтобы считаться старинной? И сколько этой? -- IAGSoft, 11:23 >>>
      • Нечего ей тут делать, и без неё хорощо. -- Максим, 11:23 >>>
      • Наоборот: речка Обла через старинную трубу. -- Максимов Юрий, 11:14 >>>
      • Станция на перегоне?! -- kuri koer, 11:13 >>>
      • Когда электрификация начнётся, не в курсе? -- kuri koer, 11:11 >>>
      • > 7. В служебке ЗСЖД 2009-го года 013/014 уже значится как фирменный "Новокузнецк".
        Соглашусь, потому что именно на это время и пришлась отмена некоторых поездов и прицепных вагонов. Но из-за давности сроков сам не могу вспомнить. -- Евгений, 11:10 >>>
      • 10. "Иртышей" тоже было два. Скончавшийся осенью 2006-го 47/48 Омск - Москва и ныне здравствующий 87/88 Омск - Новосибирск. Вагоны были в общем обороте. -- Лысенко А., 11:10 >>>
      • Исправить чуть завал и будет норм. Левая часть кадра как бы говорит: "Memento mori!". Жду обеспокоенного комментария Лёши Папараццо. -- kuri koer, 11:10 >>>
      • И название слишком сухое. Лучше так: [] -- kuri koer, 11:08 >>>
      • > На дату собственного снимка я внимание обратил))). Нижневартовский поезд стал фирменным "Омичем" года с 2006-го....
        Два "Омича" для одного Омска... многовато.)) -- Евгений, 11:07 >>>
      • Странно, что оп оставили. Для кого? -- kuri koer, 11:06 >>>
      • 7. В служебке ЗСЖД 2009-го года 013/014 уже значится как фирменный "Новокузнецк". А "Омич", когда он ходил до Питера, был фирменным уже в 2003-м году. -- Лысенко А., 11:05 >>>
      • к 6. А фирменным он стал гораздо раньше 2006, потому что мне довелось поработать на проводником на прицепных вагонах к этому поезду еще в 2004/2005 году. И вагоны аттестовывали в Новосибирске на право работы в фирменном поезде. -- Евгений, 10:59 >>>
      • "Омич" до СПб перестал ходить, если не ошибаюсь с нового графика 2010 года, а та ссылка на расписание, которую вы представили - это актуальное на сегодняшний день расписание. Я сам хотел уточнить дату отмены 13/14 поезда, но в интернете нет об этом информации. Но как помню, в 2010 году отменены были прицепные вагоны, которые прицеплялись к 13/14 поезду до СПб. -- Евгений, 10:57 >>>
      • На дату собственного снимка я внимание обратил))). Нижневартовский поезд стал фирменным "Омичем" года с 2006-го. В одну нитку с ним по датам ходит нефирменный 93/94. -- Лысенко А., 10:56 >>>
      • [] -- Лысенко А., 10:53 >>>
      • Скоро тут Ласточка поедет -- Виктор, 10:33 >>>
      • Недавно в НН был, ещё какой-то ЭП1 видел, в восьмикоде 331 было. Видимо, ещё партия чехов под резак пойдёт. -- Огнев О. В., 10:24 >>>
      • Нет. После передачи питерского поезда в Новокузнецк наименование "Омич" стал носить поезд Омск - Нижневартовск, изображенный на снимке. Сейчас он 115/116, а в 2009-м был, вроде бы, 395/396. -- Лысенко А., 10:21 >>>
      • Лайк) -- Евгений, 09:42 >>>
      • Опять тепловозами таскают ДР-ки? -- Евгений, 09:41 >>>

      Более старые комментарии: [101 - 200] [201 - 300] [301 - 400] [401 - 500] [501 - 600] [601 - 700] [701 - 800] [801 - 900] [901 - 1000]


      TopListRambler's Top100 Service © 1995-2018, D. Zinóviev / Д. Зиновьев
      Powered by Muralista · К началу страницы