|
Плавное завершение туристического сезона позволило коллективу музея
активизировать многие замедлившиеся летом работы. Так, не
прекращавшееся все
это время восстановление паровоза типа 157 заметно ускорилось.
В последние недели завершено изготовление обшивки котла, долгое время
бывшее камнем преткновения. Реконструированы утраченные детали
даже самых
геометрически сложных поверхностей.
|
|
|
|
|
|
|
Паровозное депо
|
Леонид Макаров - любимое дело
|
Приходится делать больно
|
Сергей Дорожков - зачистка швов
|
Сергей Иванович и Сергей - рабочий момент
|
Юрий Елякин - сварка каркаса будки
|
Наконец-то установлена будка паровоза, преобразившая его внешний вид.
Будка мучительно выравнивалась на своем месте, крепилась к
основанию. Теперь на
очереди латание дыр и замена наиболее проржавевших элементов.
Неожиданно приблизилась к разрешению серьезная задача изготовления
недостающего поршневого дышла. Идею подал Сергей Иванович, неоднократно
выручавший в подобных ситуациях. Надеемся, что теперь цель будет
достигнута.
Персональное спасибо Леониду Макарову, своей работой привнесшему свежую
струю в процесс восстановления паровоза.
Работы продолжаются!
Текст и фото © 2001, В. Миронов
| 
