Интересно, остались ли где нибудь на пригородных маршрутах Украины ревизоры-контролеры и когда появились кассиры в электропоездах? Допустим на Придн ж/д кассиры появились вроде бы в 2003 году (именно с электронными кассами), до этого, по крайней мере на Запорожском и Крымском отделении, ходили контролеры, причем тока вблизи крупных городов и в дневное время, на вечерних и ночных электричках зайцам была полная лафа))) Да и на дневных тоже частенько)))Допустим, летом 2001 года рейс в 13-05 Запорожье-Мелитополь (расстояние 110 км), проверяла бригада из 2 ревизоров в пригородной зоне Запорожья, остальный 90 км никаких проверок не было! Тем же летом рейс Мелитополь-Симферополь (250 км), проверял один ревизор, причем так долго, что проверка длилось часа полтора - не переходили из вагона в вагон только ленивые, а после Новоалексеевки до Симферополя (весь Крым и часть Херсонской области) проверок не было вообще! Теперь поезда сопровождают кассиры, в Крымских электрах-по 2 человека, в Запорожских и Днепропетровских бывает и по одному. Проходят за рейс до 3-4 раз. А вот контролеров нет вообще, где то с 2004-2005 года, хотя ведь кассиры не имеют права контроля, И, допустим, в Запоржских электрах билеты особо не проверяют-тока продают ( тоесть частенько берут билет на одну-две остановки, либо говорят что билет есть, кассир просто идет дальше), в принципе зайцев не особо напрягают, тем более при загруженных электричках они часто не успевают всех обилетить, а бывает что не ходят вообще. Получается что теперь, как таковых, контролеров не осталось, а кассиры особо не проверяют и получается боролись, боролись и остановились на такой вот системе! Как в других регионах Украины? Какова там система проверок в Электропоездах, возможно ли проехать не оплатив проезд? Кстати, в Джанкое построили новый пригородный вокзал с турникетами на вход и выход (скопировали Киев), а в Запорожье иногда электры ставят в тупик,и при входе на платформу работает перонный контроль (который успешно можно обойти по соседним платформам!) Тоесть получается что система контроля абсолютно не налажена и сейчас и даже кассиры это не панацея!
В 2001 году он нашу компанию зажал в последнем тамбуре (на пл. 3 км. не успели перебежать, а до Яркой не доехали), так он грозно глянул на нас и пошел в передние вагоны 
Кстати, Крымские контролеры тогда были самыми лояльными на всей Приднепровской (может мне просто такие попадались!) Ну неужели сейчас на всей Украине не осталось контролеров в электричках? Везде тетки и дядьки с кассами? 
Кстати, самая жесткая система наверное но Донецкой. Там даже 6 вагонные электрички обслуживают сразу 4 кассира (причем эта система давненько, по крайней мере когда еще на ПРиднепровской кассиров и в помине не было, на Донецкой все электры сопровождали проводники-кассир. Причем они почти на каждой остановке выглядывают кто садитса и бегут проверять билет! 
Наверное в Донбассе самые богатые!