Parovoz.COM

1) До 1990 года поезд Великие Луки- Ленинград- Москва (здесь и далее- имеется в виду рейс Ленинград-Витебский- Москва-Савеловская) водил от Ленинграда (и на Великие Луки тоже?) тепловоз ТЭП 70- насколько я понимаю- ТЧ Ленинград- Варшавский. В 1990 году его сменил ТЭП 60- жгуче интересно- какого он был ТЧ?

2) До какой именно станции эти самые ТЭП 70 и впоследствии ТЭП 60 вели этот поезд? Если не до самого Савелова- то какой тепловоз/ тепловозы какого ТЧ вел этот поезд откуда далее в сторону Савелова и куда (если еще где- либо тепловоз сменялся)?

3) Когда на участке Савелово- Москва электровозы ЧС 2 сменили электровозы ЧС 7?

4) Правда ли, что в "конце своей жизни" этот самый поезд отправлялся с пригородной платформы Витебского вокзала- и его вел электровоз ВЛ 10 ТЧ Санкт-Петербург-Витебский до Будогощи? Как при этом изменилось вождение поезда тепловозами на неэлектрифицированном участке?

5) Теперь поезд 609/610 Ленинград- Пестово- какие тепловозы каких ТЧ откуда и куда вели этот самый поезд, когда его с Московского вокзала еще вел до Будогощи электровоз ЧС 2Т? Правда ли, что до сих пор хвойненская "машка" сменяется на сонковскую "машку" по Кабоже- а также что одно время от Будогощи до Московского- а впоследствии и до Ладожского вокзала водил электровоз ВЛ 10?

1. ТЭП60 депо Великие Луки. Одно время все поезда с Витебского обслуживало только ТЧ-31 (за 685 только не ручаюсь). И разве 197/198 был в общем обороте с 677/678 а не с 697/698 С.Петербург - Невель?

2. До Будогощи. Будогощь - Пестово М62 ТЧ-23 Хвойная, Пестово - Савёлово М62/2М62 ТЧ-16 Сонково

3. Электровозы ЧС7 сменили не ЧС2 а ВЛ10. ЧС2 были совсем давно, я их даже не помню.

4. Не могу ответить про ВЛ10. На неэлектрифицированном никак, вплоть до его отмены.

5. Не совсем понятен вопрос. Раньше от Петербурга до Будогощи ЧС2Т, Будогощь - Пестово М62 ТЧ-23 Хвойная со сменой по Хвойной.

"Правда ли, что до сих пор хвойненская "машка" сменяется на сонковскую "машку" по Кабоже"
Нет, не правда. И не до сих пор, а такого никогда не было. Локомотив всегда меняли по Пестово.

"от Будогощи до Московского- а впоследствии и до Ладожского вокзала водил электровоз ВЛ 10"
Не помню такого.

_________________
Движенцем надо родиться!

Варшавские ТЭПы и бригады ездили до Хвойной.

Значит, это касалось и ТЭП 60 ТЧ Великие Луки в 1990- я лично видел Великие Луки- Ленинград- Москва под тем же самым ТЭП 60 за Будогощью (в сторону Горятино).

По пункту 3 примерно такая картина. До 92 года ездили ЧС2 ТЧ Лобня. Потом в Лобне пасс. колонну ликвидировали и поехали ВЛ8 ТЧ Поварово-3. В 96 году опять поехала Лобня на ВЛ10. Затем электровозов в Лобне совсем не стало и поехали ЧС7 из ТЧ Ильича. Это 98 год.