Parovoz.COM

С 201-го, если совсем точно....
200-й - 3ТЭ10М

Ламкин А.

Уважаемый А.Ламкин!
Не могли бы вы подсказать, как делится нумерация у 2/3ТЭ10М/В/Л/У? У 2ТЭ10Ут вообще своя нумерация, насколько я помню...
Заранее спасибо...
А то 3ТЭ10м-0001-0200, 2ТЭ10м-0201-? знаю, а дальше....

Так можно как-нибудь номер у этой вэхи определить ее настоящий? Интересно откуда ее турнули к нам.

Уважаемый Ламкин А., еще несколько вопросов если вас не затруднит.
Где сейчас 2ТЭ116-793,812,902,960,982, куда они ушли после ТЧ-Морозовская, и ушли ли вообще, т.е. их история обрывается в Морозовской.
И еще 2ТЭ116-240,241 сразу с завода в Лихую приписали? Большое вам спасибо.

Поделюсь тем, что мне известно.
2ТЭ116-793 и 812 в 1995 году получены в депо Морозовская с Южной ж.д. (предположительно ТЧ Гребенка). Приписаны к Морозовской по сей день.
902 и 960 - на Украине и по моим данным (если не прав, поправляйте) поступили туда с завода и в парке России не были.
902-й - по разным данным приписан или к Кременчугу или к Гребенке
960-й - приписан к Полтаве.
982-й в 1985 году изначально с завода поступил на Южную дорогу и в том же 1985 году передан на Свердловскую ж.д. В настоящее время прошёл КРП и имеет серию 2ТЭ116К. Приписан к депо Сургут.

2ТЭ116 - 240 и 241 с завода поступили на Юго-Восточную ж.д. (ориентировочно в Елец) и работали там с 1976 (год выпуска) по 1987 год. Затем переданы в Лихую...


Ламкин Андрей.

Есть инфа что в конце 2004 года эти тепловозы были приписаны Морозовской, почему спаршиваю, потому что я их ни разу не видел

Дополняю сам себя.
в 1991 году 2ТЭ10Л фигурировал в парке депо Кзыл-Орда Западно-Казахстанской ж.дороги.

Ламкин Андрей.

какая интересная миграция. интересно сколько раз локомотив может поменять "место жительства" за свой срок службы?
интересно отслеживать такие вещи.
из Петрозаводска ведь все тепловозы отдали, кого куда

На 10.10.2005 в приписном парке ТЧ-24 Петрозаводск нет никакого 2ТЭ10У-0288. Я вот что-то вообще не помню чтобы он там когда-то был...

Если в октябре уже не было -это не значит, что вообще не было.
А сомневаетесь - уточните непосредственно в Петрозаводске.
В марте 2005 данный локомотив был уже на Горьковской.
А в Петрозаводске пробыл с августа 2003 по январь 2005 (плюс-минус один-два месяца).


Ламкин Андрей

Главное в нашем деле не нервничать... Я не написал в утвердительной форме "Его там никогда не было!!!". Я не живу в Петрозаводске и с людьми из группы учета связыватся и выяснять что-то там долго.

Извините, если Вам показался мой тон резким.
Не хотел никого обижать.

Ламкин Андрей.

Да все нормально.
Интересна миграция тепловозов из того же ТЧ-24 после открытия электрификации. Взять скажем 2ТЭ10У-0036 и 0403, переданы были в ТЧ-14 Новая Чара... Вот занесло бедолаг.

Неужели никто не знает???

2ТЭ10Л ЛТЗ 1961 – 1977 гг (001 – 3659) (В 1974–77 г.г. выпускались одновр. с 2ТЭ10В)


2ТЭ10В ВЗОР 1974 – 1981гг (В единой №№ с 2ТЭ10Л , пос-ледний № 5090)

2ТЭ10М ВЗОР 1981 – 1989гг (0201 – 0999, 2001 – 3664 ) ( имеются сведения что после 89 года выпущены номера 3665-3667)


3ТЭ10В ВЗОР 1978г 1

3ТЭ10М ВЗОР 1979 – 1990гг (0002 – 0200 , 1001 – 1440 )

2ТЭ10У ВЗОР 1989 – 1999гг (0001 – 0556)

3ТЭ10У ВЗОР 1989 – 1992гг (0001 – 0079)

2ТЭ10МК ВЗОР 1981г (Небольшая партия)

2ТЭ10С ВЗОР 1988г (0001 – 0003 )

4ТЭ10С ВЗОР 1983 – 1987гг (0001 – 0025)

2ТЭ10У Т ВЗОР 1989 – 1995гг (0001 – 0099)

2ТЭ10Г ВЗОР 1988г (0001 – 0002 )

Спасибо!!!

В серии 2ТЭ10У есть и 558 номер, причем в году 2005-ом оны был еще на заводе. В каком-то Локотрансе написано.

http://parovoz.com/newgallery/pg_view.p ... 526&LNG=RU
А это что?

А это а) перебивка, что очень маловероятно
б) если приглядеться, то можно заметить что его номер скорее всего 0099.

А есть ли у кого-то информация по молдавскому ПС с номерами локов и припиской.