Parovoz.COM

Второй сгорел.

Кстати, ЭД9Т-0001 тоже была в работе до недавнего времени:
http://www.parovoz.com/newgallery/pg_view.php?ID=152782&LNG=RU#picture

Сейчас стоит в Иркутске-Сортировочном в ожидании ремонта. И, к сожалению, вагоны 03,04,07,08 раздербанили на "членовозы"

Уважаемый Кусков Евгений, Вы высказали пожелание, чтобы ВЛ80Р-1549 со временем сохранить для музея. А чем эта машина так замечательна кроме белой окраски? По моему мнению, это всего лишь один из многочисленных вариантов ВЛ80. Сохранить все индексы этой серии не нужно и не реально. Сама же серия будет жить еще очень долго. Обоснуйте пожалуйста свою точку зрения.

В Кандалакше под забором стоит.

Кто сгорел?

В смысле схемы ВЛ80р не имеет ничего общего с ВЛ80к/т/с. Именно его схема лежит в основе схем на ВЛ85, ВЛ65, ЭП1 и, возможно, на 2ЭС5К. Так что ВЛ80р должны сохраняться, причём не только в музеях, но и в качестве учебных пособий в ЖД учебных заведениях.

_________________
С уважением, Marconi.

Согласен - именно эта машина (1549) не примечательна (хотя, она участвовала в выставке железнодорожной техники, что можно было бы указать, когда она стала бы экспонатом музея). Но хотя бы по одному ВЛ80 всех индексов сохранить просто необходимо, ведь эти машины не зря имеют разные обозначения! Marconi, кстати, обосновал идею сохранения ВЛ80Р с технической стороны, что тоже лично для меня аргумент. А белая окраска - её можно нанести, в принципе, на любой ВЛ80 в музее. Другое дело - ВЛ80Р-1500. Вот его точно надо спасти от автогенов, да ещё и вернуть оригинальную окраску, как у ВЛ12 - серии, которую мы полностью потеряли.



Снимки есть?

_________________
http://www.proza.ru/avtor/taylorjack

Насколько я помню, на ЭП1-002 сгорел трансформатор
http://parovoz.com/newgallery/pg_view.p ... RU#picture

Хм, я ожидал увидеть полный, как я говорю, fucked, а поди ж ты... С другой стороны, если начинка "кончилась", то кузов или ходовая-то ведь в порядке. Как минимум "на всякий пожарный" стоит сохранить - мало ли что может случиться с другими "кирпичами".

_________________
http://www.proza.ru/avtor/taylorjack

У 002 разукомплектована ходовая, почти все детали с него сняли.

Не "возможно", а лежит, без принципиальных изменений. А ВЛ80Р по силовой схеме действительно имеет мало общего с предыдущими ВЛ80, но вот по схеме вспомогательных цепей, по расположению оборудования - практически один в один. Это, можно сказать, ВЛ80К (именно ВЛ80К, после номера 380) с ВИП вместо ВУК, проба пера, так сказать. С ВЛ85 уже пошли по нарастающей изменения в механической части, в системе вентиляции, потом в схеме вспомогательных машин... А ВЛ80Р - онъ начало

Кстати, а как там поживает 2ТЭ121-001? Встречал фотографию, на которой одна его секция стоит рядом с ВЛ8 (или ВЛ23 - не помню). Вторая секция, надо полагать - уничтожена? А эта-то хоть, надеюсь, ещё цела?

_________________
http://www.proza.ru/avtor/taylorjack

Ну да, есть и у меня тоже такая фотка с подписью о местонахождении её в дортехшколе на станции Красный Лиман в январе 2003 года. По моим сведениям все 3 локомотива. что там стоят (2ТЭ121-001, ВЛ8 и паровоз) на месте. Что внутри творится, не знаю...

Слышал, что один из первых ТЭП60 (кажется, 0003) погиб в крушении, столкнувшись с паровозом. Эта информация корректна?

_________________
http://www.proza.ru/avtor/taylorjack

Подробности гибели ТЭП60-0003 тут
http://www.railfanclub.spb.ru/forum/vie ... p?f=6&t=75

Вот он Тындинский ТЭП70БС не перевале Мурурин (БАМ) - маленький да удаленький подъём 18,5тыс

Спасибо, Geka, снимок очень интересный.
Но если Вы думаете, чтотам можно различить именно БС, то вынужден Вас разочаровать.
Что красненькое там в начале несомненно есть, но что именно остается загадкой...

Чтож могу только вас просто уверить что это именно ОН, фотал на телефон SEk750i так что качество не ахти. Просто выглянул в окно тепловоза - ехал за ним по удалению и понравился пейзаж. Да, маленький да удаленький это тепловоз 1200т тащит 43км непрерывного 18тыс подъёма.

Иван, если учесть, что в Тынде нет ничего другого красненького, кроме БС, которые туда поступили, НЯП, в 2007, то тут и сомневаться нет смысла...

Я же начал с того, что снимок, с моей точки зрения, очень хороший и хорош он, опять таки с моей точки зрения, именно своей панорамностью. тем что видны необъятные просторы. Разумеется, на таком изображении разглядеть детали состава практически невозможно, да оно и не требуется - впечатление уже создано. И то, что это БС я Вам, безусловно, верю!!!
А 18 тысячных на 43 километрах впечатляет...
С уважением...