Parovoz.COM

Однако... Даже круче, чем я думал...

Для количества локомотивов даже статистика не нужна, у нас все ростеры есть онлайн, можно найти любой номер локомотива в базе данных вместе с фотографиями, поэтому можно просто сложить количество локов по ростеру чтоб узнать общее количество тепловозов.

В ростерах находятся только рабочие локи, списанные находятся в архивах, частично, по возможности, зафотографированные.

Умножьте число наших на два.
Они по секциям считают, а у нас двухсекционный тепловоз или электровоз считается за один.

но ездят-то они по две, а не по 1 секции))

Можно подумать, что на североамериканских ж.д., как на западноевропейских, состав тянут в основном 1 секцией.
И по 5 тянут...

Да, верно, но отчасти. Тепловозы учитываются по секциям, а электровозы, даже двухсекционные, считаются одним локомотивом. Так что, в лучшем случае на полтора, потому что тепловозов больше... Кстати, не знаю, учтены здесь локомотивы, работающие в промышленности? Например, протяжённость путей у нас указывается для МПС-овских линий. В советское время было 155 тыс. км. А промышленных путей было ещё 150 тыс. км, и их грузооборот был сравним с грузооборотом магистральных ж/д. Может, и с локомотивами недоговорка?

Речь не о том как они тащут, у нас есть сплотки и в 12 секций. Подсчет тяговых единиц идет по принципу автономности существования по заводской постройке, т.е. если ВЛ был заводом сделан в 2 секции, он существует в 2 секции, но при подсчете это будет 1 единица, т.е. 1 секция не может существовать сама по себе в заводской конфигурации, поэтому все тепловозы и электровозы, как заметил Слесарь, несмотря на 2х, а иногда и 3х секционность считаются 1 единицей.
В сша все локи заводом спроектированы на автономное существование в 1 единицу.

Да и если логически подумать, есть 22 тыс локомотивов, т.е. получается если в 2 секции то 44, но на реалии все они ездят в 2 секции, т.е. всеравно на дорогах реально существует только 22 тыс подвижных единиц. В америке и по бумагам и по факту 50 тыс.

A что подразумевается под промышленными линиями? Имешь ввиду например карьерные линии?

Вы забыли, что речь идет о сопоставлении числа ЧП, а их надо считать на комплект оборудования.
ВЛ80 - два комплекта.

По факту ВЛ будет 1 тяговой единицей, но 2 единицами локомотива в обслуживании, поэтому зависит как считать.

Кстати всего получится примерно 30-35 тыс я думаю, если считать ВЛ 2 секции а не 1, ТЭМ, ТГМ и причие, они все одиночки, а их очень много.

Что мне не нравится в России, так это тотальная секретность данных, никакой статистики нету блин, сиди гадай, мне вот например интересно стало а сколько всего маневровых существует?

Да, карьеры, электростанции, заводы... Я знаю, что на Ижорском заводе в Питере парк из 40 ТГМ4, на Череповецком металлургическом комбинате больше 100 тепловозов (ТЭМ2, ТГМ6, ТГМ4). Интересно, где они учитываются?

Мне тоже интересно. Жалко ростера нету на локи по России((

Простите, а Буркхардт что, свои данные по повреждаемости в Вестнике ВНИИЖТ опубликовал?
По степени тотальной секретности корпоративных данных еще большой вопрос, у кого она выше...

А маневровых тогда надо считать вместе с промышленными.

В советское время все что связано с жд было типа секретным, карт и данных толком нигде небыло, секретное время кончилось, но данных как небыло, так и нет.

Почему РЖД не опубликует ростер на локомотивы? Ведь у них самих он есть.

Я не силён в АСУ-Т, но все МПСовские локомотивы там есть. А вот про промышленные....

Это где?

Во внутренней сети РЖД, открытого доступа нет. Должна быть информация у Росжелдора/Минтранса, но опять же это не открытый доступ.

_________________
Одень колокольчик, родной (с)

В советское время публиковалась и повреждаемость, и отчеты по испытаниям, а теперь сборники работ заменили рассказы "А вот мне на Белореченской один друг сказал, что на 160 запросто пойдет".

Уже доводилось видеть отчеты отдельных коллег, где выводы просто никак не связаны с полученными данными...

Это ты о чем? Система как система, я, кстати, думал, что она российская

Вот именно, что все закрыто и где-то типа спрятано. Почему они не сделают обший доступ туда?