Parovoz.COM

Чего не поменяли? Выражайте яснее свою мысль.

Если вы о реакторе, возможно, что по массо-габаритным характеристикам такой сглаживающий реактор невозможно было разместить в кузове электровоза ЭП200. Если масса такого реактора составит не менее 2-2,5 т, то и говорить не о чем.

Да, мелось такая... Ну м что, что не работает? Зато почти как на работающем!!!!И что там надо было дорабаьывать? Новый преобразователь конструировать, да? Ничего не значащие мелочи, правда ведь? А что полигона эксплуатации для него не оказалось, так это ведь мелочи. Так?Разумеется по течению, он ведь золоттых приисков на ЖД денежки не покупал. И дарить, опять таки, ЖД денежки повалившимся (что бы не сказать грубее) судостроителям не захотел. Какой неприятный человек. Ату его, ату!!!

В итоге мы купили бракованный Сапсан.. Во-втором вагоне за непродолжительное эксплуатационное время вылетели фильтрующие конденсаторы, и поезд опаздал. Так же двери входные клинят!!! И все это за такие не малые суммы. Что ЭС-250 не доделан своими силами, что крутая импортная компания недоделала свой электропоезд!!!

Зачем же в крайности бросаться и по-измеровски переворачивать все с ног на голову. С конденсаторами фильтра ситуация была вполне рабочая. Это нормальная адаптация к местным условиям. Проблема была легко решаема. С дверями тоже ерунда была. Да и с колесами не все так беспросветно. Лучше читайте серьезную литературу побольше и не вешайте ярлыки. Дело не в Сименсе. Сам подход неконструктивен.

Простите,а Вы какое отношение имеете к данным поездам,чтобы так заявлять Чесать языком-тут все специалисты (начиная с Измерова)... Врут Вам завистники,которые остались за бортом скоростных сообщений-так и знайте!

Измеров не тут, он на Е-Трейне объявился...

_________________
Обоссаться: на пиндосовском сайте жалуются пиндосам на пиндосов... Давно так не ржал.

Я знаю, что факт- есть факт!!! И не все так гладко!

Что ты знаешь,если с этим проектом я работаю все время,а ты читаешь всякие сплетни в ИНете! Да,не все гладко! А что у нас в стране хорошо? А что на ЖД творится,тем более у нас на ГХ-откуда ты знаешь? Пустозвон!

Не все гладко и брак - это есть разные вещи. О браке и речи не идет (в т.ч. что касается кол.пар). Специалисты работают и истерию поднимать не стоит.

_________________
Одень колокольчик, родной (с)

А чему тут собственно завидовать??? Специалисты работают.........!!! Вылетели конденсаторы??? Значит подсунули некачественный товар... Это называется-брак. Если конденсаторы качественно были сделаны, и не в них дело, тогда они дальше будут пробиваться...

А вариант с несоответствием параметров отечественной КС и ТЗ на Сапсан Вы не допускаете?

Если оборудование столь чувствительно - разработчик должен был предусмотреть защиту . В случае с декабрьской поломкой версия с "несоответствием параметров" была самой первой, но приборы показали обратное.

Если оборудование соответствует ТЗ - защита зачем нужна? Так в чем же была причина выхода конденсаторов?

Поставим вопрос по другому. Есть ли данные по повторным систематическим отказам конденсаторов фильтра Сапсан?

А кто сказал что они ещё раз отказали? Был единичный случай выхода из строя. Паникёры кругом...

_________________
Обоссаться: на пиндосовском сайте жалуются пиндосам на пиндосов... Давно так не ржал.

А 10 февраля 2010 г. утренний 33 минутки в Москву привёз - правда али слухи?

Стоял между Обухово и Славянкой после наезда на человека

Что и требовалось доказать. Оперативно работают.

Допускаю, поэтому не зачем было их покупать.... Свое нужно создавать, допускаете такую ситуацию?

Хватит своего автопрома...