Parovoz.COM

Объявляется набор волонтёров для реставрации паровоза серии Су Музея московской железной дороги. Паровоз перевезён из депо Москва пассажирская-Киевская в депо Подмосковная (сейчас оба - филиалы депо им. Ильича) в достаточно запущенном состоянии.
Объём работ огромный, но делаться всё будет качественно.
Приглашаются ценители этой серии из Москвы и других городов. Формы участия разнообразны.
Руководитель работ - А.С. Никольский.
Контактный телефон: 8-915-431-43-85.
E-mail: kiver_nik@mail.ru.

Всё это здорово и я откровенно рад, что у Уважаемого А.С. Никольского появилась новая игрушка.
Не поонятно другое. А что, неужели ничего больше спасти из этой серии было невозможно и товарищии пошли по пути наименьшего сопротивления: содрали с постамента памятник, которому ничего не угрожало, по крайней мере в ближайшие годы. Или я не прав?

_________________
Два года я учился правильно произносить это слово: ПРЕСТИДИЖИТАТОР!

Не совсем... Ибо в любой момент любому памятнику угрожает порезка на иголки. Музейному - в гораздо меньшей степени.

А вот интересно с базы запаса какой нибудь паровоз данной серии нельзя было подыскать? И памятник остался бы при депо где он служил и ещё один паровоз был бы точно спасён!!!! Лично я за труд а не критику но труд осмысленный!

На базах паровозов Су уже очень давно нет. Кроме того, в запас ставили, в основном, грузовые паровозы.

я не буду спорить, согласен что проще всего снять было с пьедестала тем более это в этом же городе! Искать и заниматься доставкой хлопотное дело!
Интересно как обстоят дела с восстановлением? Или он уже готов?

Проблема в том, что искать нечего.

Ну, в Москве есть ещё один Су-памятник - но он, НЯП, частная собственность? Я про паровоз с Бадаевского завода...

_________________
С уважением, Денис Михайлов.

А проще всего прокукарекать, что то про когото, а там хоть и не рассветай! Правда ведь? Или Александр Сергеич Вас лично чем то обидел?

Интересный получается диалог! Я лично незнаком с Александром Сергеевичем! И против его деятельности ни чего не имею!