Parovoz.COM

В этом случае вообще не понятно, зачем этот тепловоз испытывать в России. Не лучше ли сразу же одать его в Велим и там покатать на родной колее.
Вопрос к форумчанам из Литвы: в каком габарите изготовлен тепловоз - российском (советском), или западно-европейском?

Судя по кабине - в европейском.

А что, вся Прибалтика уже першилась на 1435 или они не в Европах? А на 1520 испытывать можно только у нас. А что разве рамы и телеги ТЭМ18 сделаны не под наш габарит, а под западно-европейский? Я считал, что под наш.

Рама ТЭМ18 имеет ширину, кажется, 3080 мм, что с запасом вписывается в европейский габарит. Основное различие - по высоте. Советские габариты ПС имеют высоту 5300 мм, европейские - 4650. Вот и получается кабина со скосами, как у этого тепловоза, ЧМЭ3 и прочих... По ширине мало какие отечественные локомотивы полностью используют габарит 1Т (3400 мм), однако и в европейский (3150 мм) уже не вписываются. По высоте разница граздо более существенна - уже на высоте 3500 мм европейский габарит начинает сужаться...

Когда работал в ЦТП-2, у импортных модификаций были другие кабины. Так что не вопрос...

Уважаемый Иван Андреев. Вопрос о перешивке ж.д. стран Балтии на западно-европейскую колею стоит на повестке дня Евросоюза уже давно. Убеждён, что решение вскорости будет принято и выполнено. Уже тот факт, что этим создаётся реальная возможность "отрезать", и "отрезать" чувствительно, Калининград от России и тем самым здорово дать России под дых, заставит подзуживаемых прибалтами европеоидов действовать решительно.

Вопрос стоит давно, и стоять еще будет долго по банальной причине отсутствия существенного траффика из ЕС...

Картина Репина: власти Эстонии отрезают путь нефтяному траффику в Таллин.

Уважаемый Олег Измеров.
Перевозкам нефти через Эстонию давно пришёл кирдык. Если сравнить сдачу поездов по Нарве, скажем, года три тому назад и сейчас, то обнаружим её снижение раза в два, если не в три, а по стыку Печоры-Псковские поезда практически ходить перестали.
Запуск порта в Усть-Луге и расширение порта в Высоцке добьют эстонцев напрочь. При всей своей тупости власть не будет долго платить эстонцам только за то, что они пользуются инфраструктурой, построенной, как они говорят, "оккупантами"...

Давно снят с повестки. Экономическая составляющая этого вопроса непозволяет принять положительное решение этого ПОЛИТИЧЕСКОГО вопроса.
Испания и Португалия свои ж.д. тоже не перешивают. Хотя в ЕС находятся дольше чем Литва, Латвия и Эстония. Да и вопрос о перешивке колеи ж.д. Финляндии даже не поднимался... .

_________________
Александр... .

Ну что ж, снят - значит снят. По-видимому мои источники информации оказались устаревшими...

Даже проект "Rail Baltica" по прокладыванию ж.д. с новой инфраструктурой и колеёй 1435 мм, похоже, прикрылся. А 1520 прокладывают...

_________________
Я — Ирина

Да Вы расист,Pojel.Чо ж эстонцев неофашистами называете,может они неонацисты,а вы и не знаете?Или вы старый коммунист?

Хайми Л.

Уважаемый Л.Хайми.
Ваше право думать обо мне всё, что угодно, но для меня, старого человека, люди цепляющие на грудь фашистские цацки, полученные за убийства мирных жителей, в Псковской области, независимо эстонцы они, латыши, или финны - были, есть и будут фашистами. Я ненавидел таких людей и буду их ненавидеть так же, как ненавижу правителей, поддерживающих убийц и пытающихся, ради укрепления собственной власти, рассорить людей, долгое время живших в одном государстве.
Что же касается коммунистов, то как гражданин СССР и РФ, могу Вам сказать: то, что творят сейчас у меня на Родине, демократы с олигархами, при коммунистах гражданам не могло приснится в самом дурном сне.
Что же касается расизма, то я прощаю Вам не знание русского языка. Рас на Земле 4 (четыре): белая (европеоидная), желтая (монголоидная), чёрная (негроидная) и красная (коренные жители американского континента - индейцы). Так меня учили в советской школе. Я внимательно прочитал вновь свой пост (так, кажется, это называется) и не нашел там вообще ни какого упоминания о какой бы то ни было расе, или тем более моих высказываний о превосходстве белой расы, к которой принадлежу я, по сравнению с другими. Учите русский язык, бриллиантовый
Приношу форумчанам свои искренние сожаления за "флуд" (так это, кажется, называется).

За семь месяцев текущего года перевозки по Эстонской ж.д. составили 14 млн.т., из них транзит - 12 млн.т. из них 10 млн.т. нефти.

В этих условиях говорить о перешивке колеи просто смешно, от этого не появится нефть в Польше, да и если появится, ее не повезут через Таллин.

Не о какой перешивке и речи нету, ни в Литве, ни в Латвии, ни в Эстонии. Некоторые уже не знают что и писать, то ли из злости, то ли из псевдопатриотизма. Райл Балтика и то 1435 только до Каунаса планируется, во всяком случае в ближайшем будушем. Отрезать Калининград...

Милейший, а Вы, часом, форум не перепутали? С такими формулировками как в этом и следующих постах, Вам надо на политико-патриотических форумах выступать. А тут, если Вы еще не заметили, железными дорогами и иже с ними народ интересуется.

Вопросов по машине выше крыши. Идеи неплохие, но в таком виде на РАО РЖД она не попадет никогда, увы.
Попутно: БМЗ отдает раму, тележки и бак отнюдь не за копейки. А за очень полновесную денюжку. И еще для любителей статистики: надо понимать, что табличка БМЗ на машине - чистый PR. Машина разработана и построена ВЛРД.

Леш, а почему?
Хм, а что там (в депо) есть серьезные конструкторы, что все хорошо просчитать или это как комплект "Сделай Сам"? Вот что мне странно.

Именно "комплект "Сделай сам"... .

О да! На ВЛРД конструекторы серьёзные... , очень серьёзные... . Толкового технолога даже нет, по советоватся не скем... . А "технологов" куча! Чертёжный инструмент - цифровой фотоаппарат. Швелер приварили - с фотографировали...
Уже полгода изобретают чертежи для модернизируемого ТГК2 под дизель "ВОЛЬВО" и гидропередачу "ФОЙТ"... .

_________________
Александр... .

Упс... И кто тогда проектировал электропередачу под ТЭДы от ТЭМ-18-го? Или на глазок? Они не боятся, что машинка недомоторенная будет? Дизелек то помощнее ставят, а какой ГГ ставят? Что веселенькое получается? И, опять таки, зачем им надо было, какого PR-а лысого, малевать на нем ТМХ? Или что бы подставить ТМХ? Чудны дела твои, Госсподи...
С интересом смотрю дальше, пивом запасся, черными сухариками тоже!