Parovoz.COM

Уважаемые железнодорожники и не только!!! Стоит ли туда идти??? И что там вообщем??? Заранее спасибо!

Судя по отзывам, которые приходилось слышать - едва ли не хуже стройбата.

А что, есть выбор?

В будущем хотелось бы туда попасть. Я тоже слышал что там не сладко живётся, но всё же я думаю есть места где нормальная служба. И вообще существуют в наши дни военные поеза??? Что-то вроде Илья Муромец???

Вам сюда: http://lit.lib.ru/d/dedovshchina/ibikus-01.shtml
Ибикус Дмитрий "Про Железнодорожные Войска"

_________________
_игорь

Что там? Если рядовым - Будешь государственным рабом в течение 1,5 или 1 года. За пайку будешь строить железные дороги.
Если после военной кафедры, лейтенантом - будешь командовать подразделением гос. рабов на тех же стройках

Чёт я передумал туда идти. Зачем тогда они вообщем нужны???

Искренне за Вас рад - держитесь подальше от армии. За мои два года срочной службы (начало 80-х) мне лично доводилось отговаривать нормальных ребят от самоубийства.

_________________
_игорь

Не надо все войсковые части стричь под одну гребёнку! В двух частях жд войск на станции Рыбное нет никаких признаков дедовщины, есть шикарный клуб и спортивный зал, которыми пользуются в т.ч. местные жители, недавно в клуб заведён оптический кабель - стало быть у солдат будет возможность лазить в Internet c высокой скоростью. В часте порой дослуживают срочную солдаты, ранее сбежавшие от дедовщины из других частей. Я часто парюсь в бане вместе с офицерами жд войск - прекрасные люди, с руководителями предприятий РЖД никакого сравнения!

_________________
С уважением, Marconi.

С 81 по 83 служил в ЖД войсках на БАМе в Ургале. Ни какой дедовщины и в помине небыло!
Батальон занимался эксплуатацией участка еще не принятого МПС.
В батальоне в основном были ЖДшные специальности.
Так-что куда попадеш.

На ст. Рыбное военный городок бриобрёл современные черты после того, как туда перевели подразделения и технику с БАМа. Теперь военный городок - украшение города. К солдатам частенько приезжают лучшие люди страны: композиторы, поэты и т.п., а сам Шаинский посвятил этим воинам-железнодорожникам одну из своих песен. Солдаты-срочники, посещающие клуб, имеют возможность представлять свою часть на различных конкурсах и фестивалях далеко за пределами части.

_________________
С уважением, Marconi.

Подробнее можете рассказать?

У меня выступили слёзы умиления..



В любой части, есть солдаты из другой части. Круговорот ,так сказать.



Несомненно, прекрасные люди. Пока Вы паритесь, старослужащие ходят в наряд и производят влажную уборку, а молодй призыв сидит в Интернете и поёт песни вместе с Шаинским..

Уважаемый Marconi ! Вы лично служили в армии?

Если всё обстоит с точностью до наоборот, то даже это уже ОЧЕНЬ хорошо.
Подозреваю, что раз Рыбное ближе к Москве, чем Сибирь, и часть находится в городе, а не у чёрта на ногах, то порядки там полегче. С другой стороны, офицеры в любой части очень хорошо умеют хоронить концы и не выносить сор из избы. По каким, вообще, внешним признакам можно определить наличие дедовщины в части и её силу?

Разные призывы. Даже если в части будут всего два призыва, весенний и осенний, уже будет дедовщина. Железно. В любой части.

А насколько она крутая, как узнать? Вдруг реально есть такая часть, где младшие призывы могут нормально жить? Должны же быть какие-нибудь образцово-показушные части?

Какая-то дурацкая дискуссия... Г-н Татра, сходите в армию - всё узнаете! Дёшево и сердито.

_________________
Ваш Д.З.

В середине 90-х бригада в Тёплом Стане была в составе ВДВ, а тамошний ансамбль пользовался особым покровительством командования ВДВ - сейчас там другие порядки.
Что касается обеих рыбновских частей ЖДВ, то и на их долю приходится немало трудностей: одно время оттуда постоянно посылали народ в Плесецк для ремонта жд путей на территории космодрома.

_________________
С уважением, Marconi.

А кто у нас, кроме ЖД войск, строит новые ЖД?

ОАО "РЖД"?

По идеи, РЖД строить дороги не должно - должны заниматься предприятия транспортного строительства. В противном случае РЖД - супермонополист. Крупное жд строительство РЖД даже не должно финансировать: строительство тоннеля на Сахалин нашей корпорации финансировать запретили - это задача государства и частных инвесторов. Выбор частных инвесторов осуществляется на конкурсной основе; РЖД может участвовать в конкурсе на общих основаниях с другими фирмами. А непосредственно строят предприятия Трансстроя - не зря же эту структуру организовали при Хрущёве взамен Управления лагерного жд строительства МВД СССР (при Сталине).

_________________
С уважением, Marconi.