Parovoz.COM

Обнаружил такую вот статейку:

"20 грузовых составов угнал и провел не имеющий прав управления Денис Овчинников. Вместе со сверстниками он водил поезда не по детской железной дороге, а по главному ходу Транссибирской магистрали, где проносятся экспрессы дальнего следования. К счастью, все обошлось без беды. Вот уж где, поистине, Бог помог избежать крушения....

Подробнее
ЗДЕСЬ

Хотелось бы услышать мнение бывалых. Как такое вообще стало возможно? Кто виноват и что делать.

Это уже история... Могло ли такое произойти в наше время?

_________________
Я — Ирина

Ирин,не зарекайтесь.В нашем бардаке возможно все.
А статья понравилась...жесть конечно,парня по человечески жалко,но имхо и правда машинист-дальтоник нонсенс

_________________
Sony Nex-5/Pentax 6x7/Cambo 4x5

Вождение тяжеловесных поездов ставится машинистам в заслугу. Велика ли она, если провести такой состав смог человек, не имеющий опыта машиниста? Но не сейчас рассуждать на эту тему.
вот и весь "смысл написания" этой статьи...

_________________
всё, что здесь написано - мнение личное и никому не навязываемое

Прочитал статью из "Гудка", прям и не знаю, то ли верить, то ли нет. Такое странное чувство - вроде: да могло в СССР и не такое быть, а с другой стороны: как-то странно всё это, мало фактов и деталей, слишком много совпадений и неосвещенности! Журналисты как всегда представили своё блюдо с загадочностью и с неким уклоном (или даже намёком), что у нас не государство было и есть (как это сейчас считается), а чёрт знает что! Надо еще раз перечитать, первый раз иногда трудно осознается!!!

_________________
Вагонные пассажирские депо

Да читал я тогда ещё про это! Согласен с мнением, высказанном в последующих, по-моему, номерах, что парню надо было премию выписать за провоз ТАКОГО количества груза. Сколько он денег Сврд.ж.д. заработал!!! А по поводу рагильдяйства... ИМХО тогда его всё-таки больше было. Хотя и ашипаться могу.

_________________
Два года я учился правильно произносить это слово: ПРЕСТИДИЖИТАТОР!

Подтверждаю содержание статьи....Дениса лично знаю.....ему теперь уже за 30 и он помощник машиниста в ТЧ-6 свердловской ж.д., где я тоже долго работал. Тогда из-за их фанатизма))) многие наши пострадали, кто научил ......кто пускал за контроллер практикантов.....

я извиняюсь за вопросы
1. раз он помошник - значит не дальтоник как написано в газете
2. и после всего что случилось(если верить прессе) его взяли "на линию" за заслуги наверное...интересно какой руководитель согласится на это
3. и вы с этим (вырезано цензурой)нормально общались

пс. говорят(С) в те времена за "трубу"слетали на канаву и вылезти оттуда было проблематично, а здесь ...

_________________
всё, что здесь написано - мнение личное и никому не навязываемое

А что стало с начальством? "Их" как всегда "пронесло"?:))

Если он дальтоник, как стал машинистом? Разве такое легально возможно?

_________________
А вокруг благодать -
Ни черта не видать...

"Не читайте до обеда советских газет"(с)

человек сказал что он"в теме"...вот я и поинтересовался про нестыковки
а про отношение к газетчикам..."вторая древнейшая" ... "а чо, пипл хавает..."
пс. естественно касается не всех...ну так и статьи обычно обсуждают "не все", а типа "меня украли иноплонетяне"

_________________
всё, что здесь написано - мнение личное и никому не навязываемое

Пересказали мне подробности похождений. Всё так и есть! А ведь грамотные ребята оказались. "На работу" приезжали в Седельниково в наглаженной форме, естественно, Денис производил хорошее впечатление...

Только в 2002 году его взяли на работу в депо, а тогда в 1989 сделали персоной нон грата на железной дороге, запретили куда-либо принимать на работу даже после окончания училища. Он фанат железной дороги и просто хороший парень. Насчет дальтонизма - не знаю, мне казалось, это врожденное и пожизненное...

_________________
Я — Ирина

Двоякое ощущение возникло! С одной стороны управление посторонним недопустимо. С другой парень сам хотел доказать, что может... почти как Маресьев. И серьёзно к этому готовился.
Знаю, что мой отец дальтоник. Также знаю, что после окончания техникума по специальности электроснабжение ж. т. был направлен работать на транссиб, поскольку тогда там осваивали электротягу. И на месте его поставили... помощником. И он больше года отъездил с паровозными машинистами, которые "только тормозить умели". Когда спросил, как такое возможно, сказал ездить некому. И автобобильные права у него тогда были... И ничего!

Устами женщины глаголит истина!!! А руководитель который принял его на железную дорогу........он прямо здесь..... и я думаю, что правильно сделал......депо получило хорошего помощника машиниста, что касается заболевания......без комментариев......(кто знает как это проверяется, тот поймет все)

и что пацаны знали какой (вырезано цензурой) с ними рядом в кабине и спокойно к этому относились...

этот "просто хороший парень" ради своего удовольствия"насрал в карман соседу"...подставил массу людей сделавших ему в своё время доброе дело ...
пс. я наверное отстал от жизни... ну да ладно, каждому овощу-своё время...

_________________
всё, что здесь написано - мнение личное и никому не навязываемое

Мне кажется, журналист внес и свое личное отношение в описание событий. Начальство обязано было реагировать, сам виновник мал он еще был для подсудных дел, наказали взрослых.

_________________
Я — Ирина

Ага! В стиле армейского "боевого листка".
Ну уж не 12 летнего в рейс выпустили, может он на все 22 выглядел. Ну не привыкли люди что кто-то сам работать рвётся. Да и время поспокойнее было.

Ещё вспомнил. Отец утверждал, что сигналы светофора он ни за что не перепутает! А вот с некоторыми мед. таблицами проблема.

Тут не надо знать ни Дениса, ни остальных причастных лично, что бы понять, что заметка заказная и тенденциозная. Статьи за угон поездов тогда не было, поэтому героя постарались опустить по полной с помощью второй власти. Но, при всей вылитой грязи, почему-то все равно сочувствуешь главному герою. Хотя бы потому, что то, чем он занимался, и угоном назвать нельзя.С какой стороны ни посмотри, корысти в его действиях не было, а было только большое стремление совершенствоваться в любимом деле. Может быть поэтому он и работает сейчас в депо. Очевидно, в тех местах люди знали его намного лучше, чем всякие гудковые песики.