Parovoz.COM

Несколько лет назад на железных дорогах бывшего СССР появились вагоны повышенной комфортности: бизнес-класс (люкс/СВ) и эконом-класс (купе) - названия из авиации, но в авиации есть ещё 1 класс, более комфортабельный, а в расписании на www.rzd.ru их обозначают 1Б и 2Э... Поездов с вагонами 1 класса (даже лучше 1Б) очень мало, например №53/54 "Гранд Экспресс" Санкт-Петербург - Москва, но там есть ещё лучше первого: Гранд де люкс, Гранд, Премиум... Получается, что по форме люкс/СВ повышенной комфортности - 1 класс (1Б), а по содержанию - бизнес (хуже первого)...

С этими "бизнесами" вообще непонятка. В расписании указывается "люкс/СВ" и "бизнес/СВ", причем бизнес - дороже. Кто-нибудь знает, чем они отличаются?

Я давно для себя определился-лучшее место-37-е в простом купейном вагоне

_________________
Во имя Винды, Харда и Святого модератора.. Админ...

Бизнес - с дополнительными услугами, включёнными в стоимость билета...

Чем оно лучше-то? Что все остальные пассажиры принимают тебя за проводника и идут к тебе то за чаем, то за постелью, то...

_________________
Есть в рельсах железнодорожных
Необъяснимый смутный зов
Благословенных, невозможных,
Неспящих ночью городов...

А если запереться нахрен, то никто к тебе уже не пристанет!!! Согласен, что 37 - the best!!!!!!!!!!!!!!!!!

_________________
Два года я учился правильно произносить это слово: ПРЕСТИДИЖИТАТОР!

Почему именно 37?

_________________
Будьте проще в мышление, относитесь немножечко лучше к вещам, будьте скромнее в речах - и все будет чуточку лучше.

на этой схеме купе с местами 37,38 не обозначено, находится у "титана", перед 1 купе, на многих поездах купе с местами 1-4 отдано проводникам.

А это разве не служебное купе?

Очень часто оно является двухместным пассажирским. Сам однажды ехал на 38-м. Очень понравилось. Маловато, но вдвоем отлично.

_________________
Железная дорога - самый рок'н'рольный вид транспорта,
Рок'н'ролл - самый железнодорожный жанр музыки

[quote="svh75]А это разве не служебное купе?[/quote]
я же говорю "на многих поездах купе с местами 1-4 отдано проводникам." под служебное, тк бывает много белья и прочего, особоенно на длинных маршрутах, как пример "Россия", до десятка пассажиров на одно место за рейс.
соотвественно служебное купе отдано пассажирам.

Мне кажется, что цифры перед буквами (1Б, например), никакого отношения к классу вагона не имеют. А обозначаю лишь количество кормёшек, которое положен пассажиру по билету с услугами. Т.е. от Москвы до Питера кормят 1 раз. Для примера посмотрел билеты Москва-Свердловск на 15.07. Так там стоят циферки: бизнес-2 (для вагона СВ), стоимостью 10к. руб. с копейками. (Ну как вы сами понимаете, бизнес СВ второго класса не может быть по определению). А вот кормить от Москвы до Е-бурга, будут как раз 2 раза.

_________________
Анимационная лаборатория для всех

Да. так и есть. Точно. Лишь добавлю, что в дальних плацкартных вагонах (типа Тында-Кисловодск) места 53 и 54 (а иногда ещё и 1 и 2) так же в продажу не поступают. Там хранятся баулы с бельём.



Бывают так же редкие случаи ( в основном на коротких маршрутах), когда и служебное купе проводников плацкартного вагона так же поступает в продажу. И вот тогда наступает самое интересное. По цене плацкарта можно ехать фактически в купе!

_________________
Анимационная лаборатория для всех