Правда ли, что метровагонам Д из обращавшихся в Ленинграде на Московско-Петроградской линии, в которых оборудовались (в депо?) поездные шкафы с непонятным выступом с прямоугольным люком внизу, присваивались "неофициальные" обозначения, соответственно, Да и Дх? Да - с обоими поездными шкафами (поездная радиостанция и система автоведения), ставились исключительно как головные со стороны Купчино, Дх - только с одним поездным шкафом (поездная радиостанция), ставились как головные с противоположной стороны и то тут, то там как промежуточные попадались также... А то по табличке все эти метровагоны "как ни в чем не бывало" обозначались типом просто Д...
|