Parovoz.COM

В каждой шутке есть доля шутки. Электровозик на аккумуляторах возящий песок по строящемуся тоннелю - это что?
Разнообразие УЖД - приманка для любителей.

А никто никого и не должен ни в чем убеждать. Жаркие дискуссии, о которых упоминал здесь Д.З., привели только к одному выводу: Если имеется НЕЧТО (трамвай, метро, крокодилы, НЛО и т.д.) и вокруг него собралось N его любителей, то после того, как выскажутся все, у них будет (N+1) несовпадающих определений этого самого НЕЧТ'а.
Не хотите Вы кольцо в парке Ярославского ДКЖ считать детской железной дорогой, ну и не считайте! Самой дороге от этого ни жарко, ни холодно. Независимо от чьего-либо мнения, там работал и будет работать дизельный локомотив, изготовленный из автопогрузчика путем замены резиновых колес на металлические с гребнями, с демонтажем рулевого управления. Ничего необычного -- аналоги были и на колее 1520мм (см. 2 том Ракова). И на "настоящих" ДЖД встречаются "эксклюзив" и "нестандарт" (на Красноярской, например). Приводится в движение он не взрослым дядей, а школьником -- воспитанником кружка "Юный железнодорожник" из ДКЖ. Кружок, кстати, работает и зимой -- ребята изучают ОКЖД, историю, ходят на экскурсии на предприятия ярславского узла. Чем это отличается от "настоящей" ДЖД? В принципе, ничем.

Каждый прав, просто дискуссия идет о разных вещах. На самом деле каждый отстаивает свое увлечение.
Лично мое мнение: кольцо в парке Ярославля - это ДЖД, но любая ДЖД - это не УЖД. Цели их создания и функционирования разные, атмосфера вокруг, да и тенденции в развитии...

Я не совсем понимаю, зачем увлечение отстаивать. На него же никто не покушается!

_________________
Ваш Д.З.

Ну как же, "мое отклонение от нормального развития - правильное, а у другого - это болезнь". Не надо воспринимать это как продолжение выпада в адрес известной личности.

Ну нет! В целом поддерживаю, но я всё-таки не такой максималист. Для меня ДЖД - одна из разновидностей УЖД по нескольким критериям: колея, п.с. и всё такое. Я лишь не признаю за ДЖД/УЖД детские аттракционы. Предвосхищая вопросы: критерий - мой личный !!!!

Ну тогда, возвращаясь конкретно к маленькой ДЖД во дворе Ярославского ДКТ железнодорожников:
Дорога, хоть и очень простая по конструкции, не аттракцион, поскольку используется для обучения детей.

Вы согласны с этим критерием, который и послужил для меня поводом для отнесения её к категории настоящих ДЖД, а не аттракционов?

С этим, ДА! А с сообщением от Пн Ноя 13, 2006 15:21 - категорически НЕТ!!!

Уважаемый wask / ngrw_paul , возможно, Вы читали статью в одном из номеров "Железнодорожного дела" с заголовком: "Узкая колея: поиск в "параллельных мирах". Ето о поиске остатков вагонеток в каменоломнях из ХIХ века, а уж они намного меньше похоже на нормальную ужд чем любайа узкокалейка атракцион. Там была ручная откатка и переносные пути, а на аттркционах хотя бi постоянный путь и "локомотив". Значит, Миронов и Берзин за интерес к ручным времянкам в каменоломнях тоже не считаются настоящими узкокалейщиками?

По сути:
=Уважаемый wask / ngrw_paul ...=

Не понял намёка.

, возможно, Вы читали статью в одном из номеров "Железнодорожного дела" с заголовком: "Узкая колея: поиск в "параллельных мирах".

Я читал, помниЦЦа...

Ето о поиске остатков вагонеток в каменоломнях из ХIХ века, а уж они намного меньше похоже на нормальную ужд чем любайа узкокалейка атракцион. Там была ручная откатка и переносные пути, а на аттркционах хотя бi постоянный путь и "локомотив". Значит, Миронов и Берзин за интерес к ручным времянкам в каменоломнях тоже не считаются настоящими узкокалейщиками?

Почемуже не считаются? Считаются однозначно, только уже из области параллельных мировъ

А что это за узкоколейки на военных полигонах про которые спрашивает "С.Болашенко на траспортном форуме - http://forum.tr.ru/read.php?7,447054 ?
Наверное тоже аттракцион, но для взрослых -)))

Скорее всего, это пути для перемещения мишеней.

_________________
Ваш Д.З.

Очень давно, будучи на военном корабле на день ВМФ, я наблюдал там на палубе рельсы для перемещения морским мин от склада (арсенала. или как там это у военных называется) до того метса, где мины бросают в воду. Тоже ведь УЖД.

А вообще факт - не знаю как насчёт крокодилов, но транспортные системы не поддаются определению. Вернее при любом определении будут пограничные случаи. В принципе можно и АМ1 назвать трамваем...

Моряков только не приплетайте к данной дискусии, а то кроме семи боевых частей, в ВМФ еще ЖД часть введут...

Одна из ужд на военном полигоне была в Луге. Там мишени для артогня ездили по дирректрисе, также там были "широкие" дирректрисы.
Сам не видел, но по рассказым слышал, что после учений заказывали новые рельсы и заново строили мишени.

Тут невозможно провести четкую границу - где ЖЕЛЕЗНАЯ ДОРОГА, а где - нет. Пример: побывав на предприятии "Скороход", я раздобыл в музее схему заводской узкоколейки и пару фотографий строительства этой дороги. На "Красном Треугольнике" по всем этажам проложены ж.д.пути для развозки заготовок для, извините, резиновых калош. На предприятии "Красная Нить" я обнаружил несколько десятков метров узкоколейного пути - оказывается, для обеспечения местной котельной. Может быть, считать действующей железной дорогой не ту дорогу, где есть рельсы, а где есть подвижной состав, локомотивы и вагоны?

В принципе согласен, но опять как быть с аттракционами? А вот интересно, как это У НИХ? В смысле автомобильчики из соотв. аттркционов автомобилистами считаются за натуру или НЕТ?

А если определить рабочее движение (в отличие от пассажирского) как перевозку пассажиров к их рабочим местам в пределах одного предприятия, владельца УЖД?

много лeт нaзaд нa скотных дворaх в рaзных колхозaх я видeл полноцeнный 750мм рeльсовый путь. Обычно по нeму рукaми двигaли тeжки с кормом. Но были и сaмоходныe элeктровозики-корморaздaтчики a в кaком-то свинaрникe я дaжe видeл цeлый кормопоeзд.
Конeчно тaкиe скотоЖД имeют прaво нaзывaться узкоколeйкaми и для исслeдовaтeлeй они тожe интeрeсны. Но я думaю нужно понимaть рaзницу мeжду полномaсштaбной узкоколeйной жeлдорогой и мeлкими объeктaми рeльсового трaнспотa. Всe эти ДЖД, пaровозики в пaркaх, внутрицeховыe рeлсовыe пути нaдо просто выдeлить в отдeльную кaтeгорию.

_________________
''Министр Узкоколeйного Трaнспортa'' (подпись нeрaзборчивa).