Parovoz.COM

Состоялась экспедиция по узкоколейкам Заплюсья, в сторону Замошья. Совершенно неожиданно узкоколейка оказалась еще действующей . В самом поселке все разобрано, движение происходит от путепровода через Киевского шоссе до перегруза. Все ж.д.хозяйство находится в лесу и на болотах, удивительно, что оно напрочь отрезано от мастерских, сортировочного парка и торфобрикетного завода. Действует ТУ6, была замечена ЭСУ, на полях множество усов. От путепровода до перегруза (сгружают с вагонов в трактора) два километра. На тепловозе прокатился Сергей Соколов, он и расскажет об этом более подробно. Мы с Михаилом Бульоном прошлись по бывшей узкоколейке в сторону Оклюжья - итого 15 километров.

Да, подробно я напишу чут позже, но поправка- рельсы сняты только на путепроводе-в сторону Заплюсья идет ржавый путь. На болотах много усов, один рабочий ТУ6А-2794, один ТУ6А в предсмертном состоянии и одна абсолютно рабочая ЭСУ2А, Также есть ужд кран,работает как генератор и рабочий КПТ-1.

Ну, знаешь, если на путепроводе все разобрано, от ржавых рельсов в сторону Заплюсья нет никакого толку! Все равно что их вообще нет! Мы посетили торфоразработки "Росторфинвеста", ты посетил "Фаэтон", нам сказали, что там все загнивает, ржавеет и вот-вот заглохнет, хотя торфяные поля компании достались самые лучшие.