Parovoz.COM

Не касаясь предыдущих дискуссий...

Что нового я увидел на ШУЖД за последние три месяца. Это - обновленный участок от "Черного озера" до Кервы. Пути совершенно не ржавые, ровные, накатанные. Во многих местах заменены шпалы (раньше их не было видно под толстым слоем земли). Если раньше рядом с полотном была ровная грунтовка, то теперь вследствие дорожных работ там все разворочено. Это просто здорово! Интересно, кто этим занимался?

Тепловоз ТУ4, следующий на Керву, до первого переезда вдигался еще довольно тихо, но потом развил довольно приличную скорость - километров до 60-ти.

Тем не менее, это касается только путей на этом участке. На Долгушу и далее полотно остается в прежнем состоянии: у переезда на участке "Долгуша - Северная Грива" видны грубые стыки и старые пути. В Бакшеево - тоже пока без изменений.

Конечно же, ОАО "Шатурторф" руководил ремонтом участка Черное Озеро - Керва. Разве могли несколько человек за свой счет в столь короткие сроки отремонтировать 3 километра пути, если ПВ48-051 №4914 ремонтируется уже год и три месяца?

Нет, это всё понятно. Просто я хотел услышать это из ваших уст и достигнуть сразу двух целей:

1. чтобы сторонние наблюдатели, не имеющие подробной информации о происходящем в Шатуре, имели реальное представление о вкладе ШУЖД в этот процесс и зря не преувеличивали его.
2. чтобы меня не обвинили снова в том, что я поливаю грязью ШУЖД и мешаю делать им дело.

Просто хочется достоверной информации и справедливой оценки вклада всех участников событий.

О птичках. Там у вас зашла речь про цветные светодиоды, дескать, не надо их. Ошибаетесь - надо. Дело в том, что белые светодиоды, конечно, хорошие и яркие - но только для использования в качестве лунно-белого огня и только. Вы понимаете, что их спектр состоит по сути из 2 очень узких полос, жёлтой и синей? Т.е. скажем, красного или зелёного цвета вы из них, пропустив через светофильтр, получите если и не ноль, то "с гулькин нос", крайне тускло. В журнале "Мото" как-то была статья, где обсуждалось, как пробовали заменить лампы в габаритах и стопах на светодиоды, и как получилось плохо, когда сунули белые диоды за красный светофильтр.
Да и для других цветов спектр СД (очень узкий) может не совпасть со спектром сетофильтра, так что свет получится очень гнусный по яркости.
Так что нужно брать всё же светодиоды ровно нужного цвета - подобрать цвет на глаз там, как угодно, чтоб было красиво без всяких светофильтров. Тогда будет яркость, и только так. А за красный светофильтр, скажем, ставить имеет смысл только лампу накаливания со сплошным спектром, или красный светодиод - но никак не "белый", равно как и не жёлтый и не зелёный.

Я сейчас усиленно пытаюсь к зиме закрыть вагон, то есть вставить стекла и двери, НО пока это невозможно из-за того, что я не могу купить половую доску!

Вот и я про то же – не понимаю я, как связаны заделка окон и дверных проёмов с застиланием пола.
Если половая доска и вправду нужна для пола, то наличие стёкол в рамах застиланию пола ничуть не мешает. Длинные доски можно и нужно через торцевую двер в салон затаскивать.

необходимо его герметизировать

Ну, привлечь телевидение (репортажи о дороге) впринципе будет не сложно. Сложнее все сделать, для того, чтобы привлечь. Тем самым в репортаже можно будет объявить об экскурсионном режиме, да и вообще о линии для передвижения людей! Это будет "сенсация" - ведь этого уже давно не было! А пассажиров в последние года существования было меньше только потому, что ходили то поезда не в удобное время и с малой скоростью!
Конечно, тот факт, что линия начинается не от станции Шатура, а дальше - мешает перевозкам пассажиров. А возможности сделать дорогу чуть длинее к Шатуре нет? Так можно было бы объявить байкот автобусам! Брать за проезд с пассажиров немного меньше, чем платят на автобусах.
Но с другой стороны - какая оплата? Это может быть либо оплата до станции, либо - единая! Первая, конечно концептуальная, однако, может там также есть зайцы... А для пенсионеров специальные скидки, чтоб такие деньги не платить. Также, можно сделать несколько доп. остановок! Я просто не видел ничего наяву, все только по фоткам... А остановки сделать в деревнях и рядом с речкой - для рыбаков.
Также, очень хорошо будет смотреться следующее! Взять здание, отремонтировать и сдать под аренду! Хорошо здесь будет смотреться магазин. И оплата за аренду будет, и оплата за проезд; пассажирам наверное будет удобно съездить за покупками на поезде и вернуться обратно, чем идти пешком с огромными сумками? Но нужно будет очень много... Особенно, чтоб СЭС одобрила, наверное!
Кстати, для туризма, если этим заниматься, нужно тоже будет переделать здание по "ОТЕЛЬ", либо вагончик - но это будет сложнее - вагонов - то мало!!! Места красивые! Туризм может включать в себя экскурсии, так как место - историческое! Информация по этой дороге есть, может и не в большом объеме! А вот места экскурсий - депо, оба; ну и ... надо все-таки посмотреть местность, чтобы оценить! Хотя для некоторых работ по туризму нужно будет принимать на работу работников!
Для туристических целей можно будет разместить сайт в инете. Это будет наименее надоедливый способ рекламы в отличие от почтовых ящиков!
Кто-то с чем-то согласен?

http://shujd.flybb.ru/viewtopic.php?p=1246#1246